| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (101) für ein Kraftfahrzeug (100), welcher einen Elektromotor (102) zum Antreiben des Kraftfahrzeuges aufweist, der im Antriebsstrang vor einer Kupplungsvorrichtung (103) angeordnet ist. Ferner weist der Antriebsstrang eine Steuervorrichtung (104) auf, die dazu ausgeführt ist, die Kupplungsvorrichtung in Abhängigkeit von einer Drehzahl des Elektromotors zu betätigen, so dass der Elektromotor eine für einen Rekuperationsmodus des Elektromotors optimierte, reduzierte Drehzahl aufweist und somit eine Rekuperationsleistung des Elektromotors ansteigt. Auf diese Weise kann die Rekuperation des Elektromotors verbessert werden. |
