| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine elektrische Verbindung (2, 42, 82) für Kraftfahrzeuge mit einem ersten Leiterelement (4, 44, 84) aus einem ersten Metall oder einer Legierung daraus und mit einem zweiten Leiterelement (6, 46, 86) aus einem zweiten, von dem ersten Metall verschiedenen Metall oder einer Legierung daraus, wobei das erste Leiterelement (4, 44, 84) und das zweite Leiterelement (6, 46, 86) in einem Verbindungsbereich (22, 54, 92) in elektrisch leitfähiger Weise stoff-, form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden sind, und wobei als Korrosionsschutz für den Verbindungsbereich (22, 54, 92) eine den Verbindungsbereich (22, 54, 92) zumindest teilweise einschließende Schutzlackschicht (24, 56, 94) aus einem Schutzlack vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer solchen elektrischen Verbindung (2, 42, 82), bei dem ein erstes Leiterelement (4, 44, 84) aus einem ersten Metall oder einer Legierung daraus und ein zweites Leiterelement (6, 46, 86) aus einem zweiten, von dem ersten Metall verschiedenen Metall oder einer Legierung daraus in einem Verbindungsbereich (22, 54, 92) in elektrisch leitfähiger Weise stoff-, form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden werden, wobei die elektrische Verbindung (2, 42, 82) derart mit einer Schutzlackschicht (24, 56, 94) aus einem Schutzlack beschichtet wird, dass der Verbindungsbereich (22, 54, 92) durch die Schutzlackschicht (24, 56, 94) zumindest teilweise eingeschlossen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung eines Schutzlacks für eine Schutzlackschicht (24, 56, 94) als Korrosionsschutz für sortenunreine Metallverbindungen. |
