| 发明名称 | 重合复合内饰零件 | ||
| 摘要 | 多个微小突起(20)以点状形成于板状部(18)，各微小突起(20)，中立面(S)相对于法线方向(O)按倾斜角度α倾斜，使得接触中心(Q)在表面(22)的面方向上不与基端部重叠，所以在被施加了按压载荷(F)的情况下作用于微小突起(20)的转矩变大，各微小突起(20)容易分别向其倾斜方向挠曲变形。由此，微小突起(20)在轴向上单纯压缩变形的情况受到抑制，提升柔软感(缓冲性)，并且起因于微小突起(20)与表面(22)之间的摩擦等的粘滑运动受到抑制，能够得到平滑且稳定的柔软感。 | ||
| 申请公布号 | CN105209247A | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201380076586.3 | 申请日期 | 2013.05.15 |
| 申请人 | 丰田铁工株式会社 | 发明人 | 宫下长武;吉田研一;广濑正盛;酒井秀彰 |
| 分类号 | B32B3/30(2006.01)I;B60R13/02(2006.01)I | 主分类号 | B32B3/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 薛晓奇;段承恩 |
| 主权项 | 一种重合复合内饰零件，具有：具有预定重合面的第1部件；和第2部件，其为能够弹性变形的树脂材料制，具有与所述重合面大致平行的板状部，并且在该板状部一体地设有朝向该重合面突出的多个突起使得在与该重合面之间形成有空间，该第2部件配置成以该突起与该重合面接触的状态与所述第1部件重合，所述突起的顶端被按压于所述重合面而使所述突起弹性变形，由此所述重合复合内饰零件被付与缓冲性，所述重合复合内饰零件的特征在于，所述多个突起以点状分布方式形成于所述板状部，并且，该突起的基端部与该突起和所述重合面的接触中心，在该重合面的面方向上分离而相互不重叠。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||