一种可变坐姿独轮电动车结构

摘要

独轮电动车具有不稳定性，高速时由于旋转着的车轮具有陀螺效应，比较容易稳定，而在低速状态下不稳定表现尤为突出，控制系统为了维持平衡需要消耗更多能量，对骑行者也造成不安全因素。本发明涉及一种可变坐姿独轮电动车结构，通过五连杆机构，解决独轮电动车低速骑行稳定问题，骑行者不需要下车，只需要改变坐姿，即能让电动车方便的在独轮骑行和两轮骑行之间切换；在两轮骑行状态下，五连杆机构展开，骑行者为正常身体直立坐姿，这时平衡控制系统不工作，适用于低速骑行；在独轮骑行状态下，五连杆机构收缩，骑行者为身体前倾坐姿，可以降低重心减少风阻，这时平衡控制系统工作，适用于快速骑行。

主权项

一种可变坐姿独轮电动车结构，其特征在于通过五连杆机构的收缩和展开，让电动车方便的在独轮骑行和两轮骑行之间切换；在两轮骑行状态下，五连杆机构展开，骑行者为正常身体直立坐姿，适用于低速骑行；在独轮骑行状态下，五连杆机构收缩，骑行者为身体前倾坐姿，适用于快速骑行。