发明名称 |
铁路客车转向架金属护套橡胶软管的固定装置 |
摘要 |
铁路客车转向架金属护套橡胶软管的固定装置,包括若干个硬质板和扎带,所述扎带的数量是硬质板的两倍,所述硬质板的长度大于两根并排的金属护套橡胶软管之间的间距,所述每个硬质板均横跨两根金属护套橡胶软管,所述硬质板设置有若干个穿孔,所述每个扎带均穿过硬质板上的两个穿孔,并围绕固定到一根金属护套橡胶软管周围。本发明结构相对简单,制造方便,能够适用于多种直径的金属护套橡胶软管,当应用于较大直径的金属护套橡胶软管时,只需要将扎带穿过对应间距宽度的穿孔中,并将扎带围绕金属护套橡胶软管固定即可,操作方便,同时根据金属护套橡胶软管的直径选用相应长度的扎带,适用范围广。 |
申请公布号 |
CN105202271A |
申请公布日期 |
2015.12.30 |
申请号 |
CN201510605565.7 |
申请日期 |
2015.09.22 |
申请人 |
南车南京浦镇车辆有限公司 |
发明人 |
张羽;金伟;赵旭东;徐希鹏;周庆 |
分类号 |
F16L3/237(2006.01)I |
主分类号 |
F16L3/237(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
张惠忠 |
主权项 |
铁路客车转向架金属护套橡胶软管的固定装置,金属护套橡胶软管连接转向架和车体,转向架和车体之间的金属护套橡胶软管通常是两根并排设置,其特征是该固定装置包括若干个硬质板和扎带,所述扎带的数量是硬质板的两倍,所述硬质板的长度大于两根并排的金属护套橡胶软管之间的间距,所述每个硬质板均横跨两根金属护套橡胶软管,所述硬质板设置有若干个穿孔,所述每个扎带均穿过硬质板上的两个穿孔,并围绕固定到一根金属护套橡胶软管周围。 |
地址 |
210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号 |