发明名称 | 一种车的车轮结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车的车轮结构。该车的车轮结构包括相互配合设置的轮辋和轮辐,轮辐的中部设置法兰,法兰的周边设置安装孔,法兰上的孔和安装孔同时适配碟刹和鼓刹。本实用新型通过设置标准的法兰和安装孔,并与标准的碟刹和鼓刹配合,实现一个轮胎就能同时用于碟刹和鼓刹,作为电动车的备胎可以同时用于更换前后轮,避免了备胎不能通用前后轮的缺陷,提高了电动车轮胎的通用性,确保电动车在爆胎时也可及时更换使用,更方便使用者驾驶;统一的轮胎、碟刹和鼓刹更有利于标准化生产制造,减少生产成本。 | ||
申请公布号 | CN204915100U | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
申请号 | CN201520728895.0 | 申请日期 | 2015.09.18 |
申请人 | 立峰集团有限公司 | 发明人 | 张锋 |
分类号 | B60B3/10(2006.01)I | 主分类号 | B60B3/10(2006.01)I |
代理机构 | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人 | 朱德宝 |
主权项 | 一种车的车轮结构,包括相互配合设置的轮辋(1)和轮辐(2),所述轮辐(2)的中部设置法兰(3),其特征在于:所述法兰(3)的周边设置安装孔(4),所述法兰(3)上的孔和安装孔(4)同时适配碟刹和鼓刹。 | ||
地址 | 325060 浙江省温州市瓯海区丽岙镇工业区1号 |