发明名称 |
电动汽车及其高低压互锁检测电路和互锁信号检测方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车的高低压互锁检测电路,包括:第一检测支路,用于检测第一低压端子的电压以输出第一电压检测值;第二检测支路,用于检测第二低压端子的电压以输出第二电压检测值;滤波器,滤波器连接在第一检测支路和第二检测支路之间;控制器,控制器根据第一电压检测值和第二电压检测值识别连接器的连接状态。该检测电路能够准确识别连接器的当前连接状态,包括完全连接状态、虚接状态、断路状态、与地短路状态和与电源短路状态,并且检测电路可靠性和安全性比较高。本发明还公开了一种电动汽车以及一种电动汽车的互锁信号检测方法。 |
申请公布号 |
CN105203910A |
申请公布日期 |
2015.12.30 |
申请号 |
CN201510685350.0 |
申请日期 |
2015.10.20 |
申请人 |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人 |
肖胜然;李奇;李玉军 |
分类号 |
G01R31/02(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车的高低压互锁检测电路,其特征在于,包括:第一检测支路,所述第一检测支路与连接器中的第一低压端子相连,所述第一检测支路用于检测所述第一低压端子的电压以输出第一电压检测值,其中,所述连接器还包括连接到电动汽车高压回路的第一高压端子和第二高压端子以及第二低压端子;第二检测支路,所述第二检测支路与所述第二低压端子相连,所述第二检测支路用于检测所述第二低压端子的电压以输出第二电压检测值;滤波器,所述滤波器连接在所述第一检测支路和所述第二检测支路之间;控制器,所述控制器具有第一检测端和第二检测端,所述第一检测端与所述第一检测支路相连,所述第二检测端与所述第二检测支路相连,所述控制器根据所述第一电压检测值和所述第二电压检测值识别所述连接器的连接状态。 |
地址 |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |