多摆臂控制悬挂装置

摘要

本发明涉及汽车等交通设备领域，具体而言，涉及一种多摆臂控制悬挂装置。其包括横梁、第一摆臂、第二摆臂、第三摆臂和减震装置(包括螺旋弹簧减震、空气减震、液压减震等)；第一摆臂的一端设置在横梁上，第一摆臂另一端与第三摆臂相连，第二摆臂一端与上梁上的固定座相连，第二摆臂另一端与第三摆臂相连；第三摆臂的下端与减震固定座连接。通过本发明装置，与车轴平行设置和垂直设置使得车轮无论在静态或者动态都保持不变的轮距，轴距。本发明装置可以采用三角稳定设置。本发明装置拥有使车辆防低头、防仰头、防侧翻的作用。自适应调节车身的平稳，从而达成使车辆行驶容易操控、平稳顺畅效果。

主权项

一种多摆臂控制悬挂装置。其特征在于，包括横梁、第一摆臂、第二摆臂、第三摆臂和减震装置；所述第一摆臂一端设置在横梁上，第一摆臂另一端与第三摆臂相连；所述第二摆臂一端与横梁上固定座相连，第二摆臂另一端与第三摆臂相连；所述第三摆臂的下端与减震器下端固定座连接；所述减震器可以螺旋弹簧减震、空气减震或液压减震等。