一种动力电机控制器

摘要

本发明公开了一种动力电机控制器，包括水平设置的散热底板和电路板，所述电路板设置于所述散热底板的顶部，且所述电路板和所述散热底板之间设置有绝缘导热垫；所述电路板包括滤波电容部、驱动部和控制部；所述驱动控制板的所述驱动部且位于所述散热铝块的底部设置有导热金属涂层，且所述导热金属涂层所在区域的所述驱动控制板上均匀分布设置有若干金属化孔，所述金属化孔为镂空结构且所述金属化孔内填充有导热介质。本发明所述的一种动力电机控制器，通过改进机械结构，使电动汽车用电机控制器更加轻便、可靠、便于功率管积聚的热量传导出去，也便于控制强电流的流通，满足实际使用要求。

主权项

一种动力电机控制器，其特征是，包括：水平设置的散热底板（1）和电路板（2），所述电路板（2）设置于所述散热底板（1）的顶部，且所述电路板（2）和所述散热底板（1）之间设置有绝缘导热垫（3）；所述电路板（2）包括滤波电容部（23）、驱动部（21）和控制部（22）；所述滤波电容部（23）的顶部设置有若干滤波电容单体（231），所述滤波电容部（23）的上方竖直设置有两个电池接线柱；所述驱动部（21）顶部设置有散热铝块、两个竖直设置的驱动接线柱、以及三个竖直设置的电机接线柱（211），所述散热铝块上设置有功率管；所述控制部（22）蚀刻有控制电路和接线插口（5）；两个所述驱动接线柱分别为正极驱动接线柱（212）和负极驱动接线柱（213），两个所述电池接线柱分别为正极电池接线柱（232）和负极电池接线柱（233），所述正极驱动接线柱（212）和所述正极电池接线柱（232）之间通过保险丝（11）电连接，所述负极驱动接线柱（213）和所述负极电池接线柱（233）之间通过分流器（12）电连接；所述驱动控制板的所述驱动部（21）且位于所述散热铝块的底部设置有导热金属涂层（7），且所述导热金属涂层（7）所在区域的所述驱动控制板上均匀分布设置有若干金属化孔（71），所述金属化孔（71）为镂空结构且所述金属化孔（71）内填充有导热介质。