| 发明名称 | 摩托车水冷发动机水冷系统 | ||
| 摘要 | 摩托车水冷发动机水冷系统，以提高冷却液循环更新速度，有效解决三轮摩托车发动机热负荷过大的问题，使其排放达到规定的指标要求。包括散热器和发动机缸体，所述发动机缸体由外壳和嵌套于其内孔中的缸套构成，外壳的内孔孔壁上设置呈螺旋状上升的导流槽，该导流槽的进水口位于外壳的下部，出水口位于外壳的上部。 | ||
| 申请公布号 | CN204921125U | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201520377278.0 | 申请日期 | 2015.06.03 |
| 申请人 | 李龙 | 发明人 | 李龙 |
| 分类号 | F01P3/02(2006.01)I;F01P3/18(2006.01)I;F02F1/14(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 摩托车水冷发动机水冷系统，包括散热器和发动机缸体，其特征是：所述发动机缸体由外壳(11)和嵌套于其内孔中的缸套(12)构成，外壳(11)的内孔孔壁上设置呈螺旋状上升的导流槽(11a)，该导流槽(11a)的进水口(11b)位于外壳(11)的下部，出水口(11c)位于外壳(11)的上部。 | ||
| 地址 | 644007 四川省宜宾市岷江北路72号 | ||