铁路车辆用驱动系统及搭载有该铁路车辆用驱动系统的铁路车辆

摘要

本发明提供一种铁路车辆用驱动系统。在铁路车辆用驱动系统中，具备：冷却水预热时间计算部，其根据由外部气温检测机构、冷却水温检测机构获得的外部气温、冷却水温信息，从存储于信息存储机构的冷却水预热曲线之中选择最佳的曲线，来推定使冷却水预热至规定值的必要最小限度的时间；冷却水预热开始位置计算部，其根据同样地存储于信息存储机构的发动机运转开始位置信息来确定预热的开始位置；当前行驶位置计算部，其将由行驶位置检测机构检测出的地点通过信息与存储于信息存储机构的路线信息进行对照而确定当前行驶位置，进而根据基于行驶速度检测机构的修正来计算出当前行驶位置，其中，使当前行驶位置通过车辆的预热开始位置而开始冷却水预热。

主权项

一种铁路车辆用驱动系统，其具备：发动机；发动机冷却机构，其对该发动机进行冷却；冷却水加热机构，其对在所述发动机的冷却机构中流通的冷却水进行加热；冷却水温度检测机构，其对在所述发动机的冷却机构中流通的冷却水温度进行检测；以及电力转换机构，其将来自地面侧的供电设备、或者搭载于车辆的蓄电机构、或者由所述发动机驱动的发电机的电力作为电源而向车辆驱动用的电动机供给交流电力，所述铁路车辆从不利用所述发动机的输出来驱动车辆的区间向利用所述发动机的输出来驱动车辆的区间行驶，其特征在于，所述铁路车辆用驱动系统具备：行驶位置检测机构，其对所述铁路车辆的行驶位置信息进行检测；控制机构，其指令基于所述冷却水加热机构的加热开始；以及信息存储机构，其对应每条路线而存储所述发动机开始外部输出的地点信息或者时刻信息，所述铁路车辆在不利用所述发动机的输出来驱动车辆的区间行驶时，所述控制机构开始基于冷却水加热机构的加热，以在所述发动机开始外部输出的地点处、使所述冷却水温度成为所述发动机能够进行外部输出运转的温度的方式，与所述冷却水温度相应地对开始基于所述冷却水加热机构的加热的地点或者时刻进行变更。