发明名称 |
动力传动系统及具有其的车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种动力传动系统和车辆。该动力传动系统包括:发动机;多个输入轴,每个输入轴上设置有挡位主动齿轮;多个输出轴,每个输出轴上设置有挡位从动齿轮,挡位从动齿轮与挡位主动齿轮对应地啮合,输出轴中的一个上固定设置有电机齿轮;倒挡输出齿轮,倒挡输出齿轮设置成可与其中一个挡位主动齿轮联动或断开;空套输出齿轮,空套输出齿轮相对输出轴的一个可接合以同步转动或断开以差速转动;电机动力轴,电机动力轴设置成与电机齿轮联动;第一电动发电机,第一电动发电机设置成与电机动力轴联动。本发明的动力传动系统,丰富了传动模式,能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。 |
申请公布号 |
CN104773062B |
申请公布日期 |
2015.12.30 |
申请号 |
CN201510024172.7 |
申请日期 |
2015.01.16 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
杨冬生;廉玉波;张金涛;罗红斌 |
分类号 |
B60K6/36(2007.01)I;B60K6/54(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种动力传动系统,其特征在于,包括:发动机;多个输入轴,所述发动机设置成可选择性地接合所述多个输入轴中的至少一个,每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮;多个输出轴,每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮,所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合,所述输出轴中的一个上固定设置有电机齿轮;倒挡输出齿轮,所述倒挡输出齿轮设置成可与其中一个挡位主动齿轮联动或断开;空套输出齿轮,所述空套输出齿轮相对所述输出轴的所述一个可接合以同步转动或断开以差速转动;电机动力轴,所述电机动力轴设置成与所述电机齿轮联动;以及第一电动发电机,所述第一电动发电机设置成与所述电机动力轴联动。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |