| 发明名称 | 一种纤维复合材料车厢 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种纤维复合材料车厢，包括车厢体和车厢底板。车厢体包括一体化的五个车厢壁板，且车厢体采用纤维复合材料夹芯板制成；纤维复合材料夹芯板包括外蒙皮、内蒙皮和芯材，外蒙皮和内蒙皮采用对称的纤维复合材料铺层结构，芯材设于外蒙皮和内蒙皮之间；车厢体与车厢底板之间采用连接机构固定。本实用新型的车厢体一体化、强度高、重量轻，适用于物流运输车辆，特别是对重量要求较高的新能源物流车。 | ||
| 申请公布号 | CN204915867U | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201520371991.4 | 申请日期 | 2015.06.02 |
| 申请人 | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 | 发明人 | 樊啟要;石小富;张四华;朱正柱;杨扬;阚剑平;金文丽;唐晓伟;汪国栋 |
| 分类号 | B62D33/04(2006.01)I;B32B5/26(2006.01)I;B32B3/14(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人 | 柏尚春 |
| 主权项 | 一种纤维复合材料车厢，其特征在于：包括车厢体(1)和车厢底板(2)；车厢体(1)包括一体化的五个车厢壁板(5)，且车厢体(1)采用纤维复合材料夹芯板制成；纤维复合材料夹芯板包括外蒙皮(10)、内蒙皮(12)和芯材(11)，外蒙皮(10)和内蒙皮(12)采用对称的纤维复合材料铺层结构，芯材(11)设于外蒙皮(10)和内蒙皮(12)之间；车厢体(1)与车厢底板(2)之间采用连接机构固定。 | ||
| 地址 | 210007 江苏省南京市白下区苜蓿园东街1号 | ||