组合式支架以及设置组合式支架的堆高机车架

摘要

本发明公开了一种组合式支架以及设置组合式支架的堆高机车架，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在受力不合理，导致可靠性较差的技术问题。该组合式支架包括加强板结构，加强板结构包括弯板以及设置在弯板上的俯仰油缸铰点连接孔，弯板包括底板部以及与底板部连为一体的立板部，俯仰油缸铰点连接孔设置在立板部上；底板部与立板部之间还连接有加强筋；底板部的底面存在车架纵梁顶面抵压连接部位，立板部上仰油缸铰点连接孔周围的区域设置有操纵室支架侧板连接部位；车架纵梁顶面抵压连接部位设置有车架纵梁顶面固定连接用通孔。本发明用于提高堆高机车架的连接可靠性以及结构的紧凑性。

主权项

一种组合式支架，其特征在于，包括操纵室支架侧板(2)以及加强板结构，其中：所述加强板结构，包括弯板(1)以及设置在所述弯板(1)上的俯仰油缸铰点连接孔(10)，其中：所述弯板(1)包括底板部(11)以及与所述底板部(11)连为一体的立板部(12)，所述俯仰油缸铰点连接孔(10)设置在所述立板部(12)上；所述底板部(11)与所述立板部(12)之间还连接有加强筋(13)；所述底板部(11)的底面存在车架纵梁(3)顶面抵压连接部位，所述立板部(12)上所述仰油缸铰点连接孔(10)周围的区域设置有操纵室支架侧板(2)连接部位；所述车架纵梁(3)顶面抵压连接部位设置有车架纵梁(3)顶面固定连接用通孔；所述操纵室支架侧板(2)上存在车架纵梁(3)连接部位以及俯仰油缸铰点安装孔(20)，所述俯仰油缸铰点安装孔(20)与所述俯仰油缸铰点连接孔(10)两者为内径相同的同轴孔且共同形成用于铰接俯仰油缸的铰接通孔。