一种汽车及其手刹

摘要

一种手刹，包括棘爪、棘轮、手柄主杆和设置于所述手柄主杆端部的按钮，所述按钮作用于制动杆，所述制动杆外设置有弹簧；所述弹簧的至少一端与所述手柄主杆的弹簧限位部之间设置有弹簧固定片，所述弹簧固定片套设于所述制动杆外。应用本实用新型提供的手刹，在使用过程中，按钮按下或弹起时，弹簧发生变形及变形回复过程中，由于弹簧的端部设置有弹簧固定片，因而避免了弹簧与手柄主杆内部铁件直接接触，进而降低了弹簧与手柄主杆的磨损，有利于延长其使用寿命。同时，通过弹簧固定片的过渡缓冲作用，减小了弹簧与手柄主杆内部铁件的碰撞产生的噪音。本实用新型还公开了一种包括上述手刹的汽车。

主权项

一种手刹，包括棘爪、棘轮、手柄主杆(1)和设置于所述手柄主杆(1)端部的按钮，所述按钮作用于制动杆(2)，所述制动杆(2)外设置有弹簧(3)；其特征在于，所述弹簧(3)的至少一端与所述手柄主杆(1)的弹簧限位部(6)之间设置有弹簧固定片(4)，所述弹簧固定片(4)套设于所述制动杆(2)外。