| 发明名称 | 平衡阀及汽车起重机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种平衡阀及汽车起重机，涉及工程机械领域，用于解决现有平衡阀易卡滞的问题。该平衡阀包括：阀套、主阀芯、主弹簧、单向阀芯、左端盖和右端盖。主阀芯设置在阀套的通孔中，且能在阀套的通孔中沿通孔的轴向方向移动；左端盖和右端盖分别设置在阀套的两端；主弹簧的一端抵顶在主阀芯上，主弹簧的另一端抵顶在右端盖或与右端盖固定的辅助部件上。其中，当主阀芯处于关闭状态时，主阀芯与右端盖之间具有间隙；当主阀芯处于全开状态时，主阀芯与右端盖之间接触。上述技术方案提供的平衡阀，主阀芯只与阀套之间存在同轴配合关系，同轴度易保证，优化了平衡阀的结构。 | ||
| 申请公布号 | CN105201942A | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201410572374.0 | 申请日期 | 2014.10.24 |
| 申请人 | 徐州重型机械有限公司 | 发明人 | 杜孝杰;王必旺;赵瑞学;李少静;张振华;车少波 |
| 分类号 | F15B13/02(2006.01)I | 主分类号 | F15B13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邹丹 |
| 主权项 | 一种平衡阀，其特征在于，包括：阀套(50)、主阀芯(51)、主弹簧(52)、单向阀芯(53)、左端盖(54)和右端盖(55)；所述主阀芯(51)设置在所述阀套(50)的通孔中，且能在所述阀套(50)的通孔中沿所述通孔的轴向方向移动；所述左端盖(54)和所述右端盖(55)分别设置在所述阀套(50)的两端；所述主弹簧(52)的一端抵顶在所述主阀芯(51)上，所述主弹簧(52)的另一端抵顶在所述右端盖(55)或与所述右端盖(55)固定的辅助部件上；其中，当所述主阀芯(51)处于关闭状态时，所述主阀芯(51)与所述右端盖(55)之间具有间隙；当所述主阀芯(51)处于开启状态时，所述主阀芯(51)与所述右端盖(55)之间接触。 | ||
| 地址 | 221004 江苏省徐州市铜山路165号 | ||