旋转体的润滑结构

摘要

本发明提供一种旋转体的润滑结构，其能够防止或抑制具有鼓出部的阻挡部中的润滑油的阻力增加。动力传递装置具有：变速机构(1)，其具有摩擦离合器(2)；壳体(3)，其覆盖变速机构；以及阻挡部(8)，其覆盖摩擦离合器。壳体由第1部分壳体(16)和第2部分壳体(17)构成。阻挡部由第1部分阻挡部(9)和第2部分阻挡部(10)构成。摩擦离合器被支撑部(11)支撑于壳体上。在第1部分阻挡部上以从阻挡部的外周向径向外侧鼓出的方式设有鼓出部(13)。在鼓出部上设有贯通第1部分阻挡部且供螺栓(12)通过的贯通孔(13a)。在第2部分阻挡部上设有突出部(14)，该突出部填补由于鼓出部而在第1部分阻挡部产生的凹陷。

主权项

一种旋转体的润滑结构，其具有：壳体，其收容具有旋转体的变速机构和用于润滑该变速机构的润滑油；以及阻挡部，其沿着包含于所述变速机构中的旋转体的形状形成，通过覆盖该旋转体而回收或排出飞散的所述润滑油，所述旋转体的润滑结构的特征在于，所述壳体由位于一侧的第1部分壳体和位于另一侧的第2部分壳体构成，所述阻挡部由位于所述旋转体的一侧的第1部分阻挡部和位于所述旋转体的另一侧的第2部分阻挡部构成，所述旋转体的润滑结构具有：支撑部，其在轴向上配置于所述第1部分壳体与所述旋转体之间，并将该旋转体支撑为能够相对旋转；多个螺栓，它们在周向上配置于所述旋转体的外侧，并将所述支撑部和所述第1部分阻挡部固定于所述第1部分壳体上；鼓出部，其以从所述阻挡部的外周向径向外侧鼓出的方式设置于第1部分阻挡部上；以及紧固孔，其在轴向上贯通所述第1部分阻挡部，并且被设置于所述鼓出部上以紧固所述多个螺栓，所述第1部分壳体和所述第2部分壳体通过配置于所述第1部分阻挡部和所述第2部分阻挡部的径向外侧的多个固定件而结合，所述第2部分阻挡部具有填补部，该填补部填补由于所述鼓出部而在所述第1部分阻挡部上产生的凹陷。