发明名称 | 一种汽车尾门定位工装 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车制造领域,具体涉及一种汽车尾门定位工装,包括门框定位结构、连杆板和尾门定位结构,门框定位结构和尾门定位结构分别在连杆板的两端,门框定位结构包括压紧装置和压板,压紧装置和压板均安装在连杆板的一侧上,尾门定位结构包括三块卡板,分为第一、二、三卡板,第一、二卡板位于连杆板的一侧,第三卡板位于连杆板的另一侧,压紧装置和压板、第三卡板位于连杆板的同一侧上。压紧装置包括带手柄的螺纹杆和带螺孔的固定板,螺纹杆旋入带螺孔的固定板上中,固定板安装在连杆板上。本实用新型的有益效果在于:结构简单,使用中不易变形,易于维护,节省两台尾门开门机器人。 | ||
申请公布号 | CN204911897U | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
申请号 | CN201520635131.7 | 申请日期 | 2015.08.22 |
申请人 | 江铃汽车股份有限公司 | 发明人 | 张美涛;聂志卫;熊小平 |
分类号 | B05B13/02(2006.01)I | 主分类号 | B05B13/02(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种汽车尾门定位工装,其特征在于:包括门框定位结构、连杆板和尾门定位结构,门框定位结构和尾门定位结构分别在连杆板的两端,门框定位结构包括压紧装置和压板,压紧装置和压板均安装在连杆板的一侧上,尾门定位结构包括三块卡板,分为第一、二、三卡板,第一、二卡板位于连杆板的一侧,第三卡板位于连杆板的另一侧,压紧装置和压板、第三卡板位于连杆板的同一侧上。 | ||
地址 | 330052 江西省南昌市迎宾北大道509号 |