发明名称 |
内燃机和点燃燃料的方法 |
摘要 |
一种在燃烧室内点燃燃料的方法,所述燃烧室由内燃机的气缸体限定,所述方法包括:将燃料的第一部分喷射到燃烧室中,并且激励所述第一等离子体点火器。第一等离子体点火器被构造用于产生第一多个自由基,延伸穿过配合到气缸体的气缸盖,并且突出到由气缸盖限定的、可设置为与燃烧室流体连通的进气端口。在喷射第一部分之后,所述方法包括激活第二点火器,所述第二点火器被构造用于在燃烧室内引发火焰以由此点燃燃料。第二点火器延伸穿过气缸盖并且突出到燃烧室中。还公开了一种内燃机。 |
申请公布号 |
CN105201727A |
申请公布日期 |
2015.12.30 |
申请号 |
CN201510369662.0 |
申请日期 |
2015.06.29 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
C.A.伊迪谢里亚;O.A.古拉尔普;P.M.纳吉特 |
分类号 |
F02P23/00(2006.01)I;F02B5/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02P23/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种在由内燃机的气缸体限定的燃烧室内点燃燃料的方法,所述方法包括:将所述燃料的第一部分喷射到所述燃烧室中;激励第一等离子体点火器,所述第一等离子体点火器被构造用于产生第一多个自由基,其中所述第一等离子体点火器延伸穿过配合到所述气缸体的气缸盖、并且突出到由所述气缸盖限定的进气端口中,所述进气端口可设置为与所述燃烧室流体连通;并且在喷射所述第一部分之后,激活第二点火器,所述第二点火器被构造用于在所述燃烧室内引发火焰以由此点燃所述燃料,其中所述第二点火器延伸穿过所述气缸盖、并且突出到所述燃烧室中。 |
地址 |
美国密歇根州 |