用于车辆座椅的装配系统及车辆座椅

摘要

本发明涉及一种用于车辆座椅、尤其是用于机动车辆座椅的装配系统，该装配系统包括：至少一个装配件(10)，其具有第一装配部件(11)和第二装配部件(12)，第一装配部件(11)和第二装配部件(12)可相对于彼此锁定并可相对于彼此围绕轴线(A)旋转；传动杆(7)，其旋转使装配件(10)解除锁定；手柄(5)，其致动至少间接地使传动杆(7)旋转，以便使装配件(10)解除锁定；止动模块(50)，其被支承在装配件(10)上，使得止动模块可围绕轴线(A)旋转，并且被相对于手柄(5)单独地形成，该止动模块(50)在一侧上被操作性地连接到手柄(5)并且在另一侧上被操作性地连接到传动杆(7)，并且该止动模块(50)使装配部件(11、12)中的一个和手柄(5)沿着至少一个旋转方向相对于彼此停止，其中，止动模块(50)具有至少一个止动部(50b)，并且一个装配部件(11、12)具有至少一个副止动部(51)，该止动部和副止动部相对于轴线(A)在圆周方向上相互作用并限定角度范围，止动模块(50)在该角度范围内可相对于这一个装配部件(11、12)旋转；以及复位弹簧(54)，其具有第一弹簧端部(54b)和第二弹簧端部(54c)，其中，复位弹簧(54)将止动部(50b)在止动模块(50)的一个旋转方向上沿着副止动部(51)的方向预张紧。根据本发明，两个弹簧端部(54b、54c)中的一个可被紧固到该装配系统的或该车辆座椅(1)的弹簧安装座(3b)，该弹簧安装座(3b)在径向方向上被设置在止动模块(50)的外侧。本发明还涉及一种具有根据本发明所述的装配系统的车辆座椅。

主权项

一种用于车辆座椅、尤其是用于机动车辆座椅的装配系统，所述装配系统具有：a)至少一个装配件(10)，所述至少一个装配件(10)具有第一装配部件(11)和第二装配部件(12)，所述第一装配部件(11)和所述第二装配部件(12)能够相对于彼此锁定并且能够相对于彼此围绕轴线(A)旋转；b)传动杆(7)，所述传动杆(7)的旋转使所述装配件(10)解除锁定；c)手柄(5)，所述手柄(5)的致动至少间接地使所述传动杆(7)旋转，以便使所述装配件(10)解除锁定；d)止动模块(50)，所述止动模块(50)被安装在所述装配件(10)上，以便能够围绕所述轴线(A)旋转，所述止动模块(50)被相对于所述手柄(5)单独形成，在一方面被功能性地连接到所述手柄(5)并且在另一方面被功能性地连接到所述传动杆(7)，并且所述止动模块(50)使所述装配部件(11、12)中的一个和所述手柄(5)沿着至少一个旋转方向实现相对抵接，其中，所述止动模块(50)具有至少一个止动部(50b)，并且所述装配部件(11、12)中的一个具有至少一个副止动部(51)，所述止动部和所述副止动部在所述轴线(A)的圆周方向上相互作用并限定角度范围，所述止动模块(50)在所述角度范围内能够相对于一个装配部件(11、12)旋转；e)复位弹簧(54)，所述复位弹簧(54)具有第一弹簧端部(54b)和第二弹簧端部(54c)，其中，所述复位弹簧(54)将所述止动部(50b)在所述止动模块(50)的一个旋转方向上沿着所述副止动部(51)的方向预张紧；其特征在于，两个弹簧端部(54b、54c)中的一个能够被紧固到所述装配系统的弹簧保持器(3b)或所述车辆座椅(1)的弹簧保持器(3b)，所述弹簧保持器被在径向方向上设置在所述止动模块(50)的外侧。