发明名称 一种自然热和帆驱动的轨迹可控浮空器系统
摘要 一种自然热和帆驱动的轨迹可控浮空器系统,上蒙皮和下蒙皮焊接成主气囊,主气囊内充填空气,通过上蒙皮和下蒙皮外表面涂覆热控涂层,吸收太阳辐射热和地球表面的红外辐射热,使主气囊内充填空气温度升高产生浮力;空气阀门安装在主气囊顶部,通过接收设备载荷舱的指令开启关闭空气阀门以控制整个系统的高度;设备载荷舱通过系吊绳索连接在主气囊下部,设备载荷舱下部通过偏转控制索连接支撑臂,支撑臂上安装测量控制模块、气动帆面和矢量推进器;气动帆面的受力方向与矢量推进器的作用方向正交;测量控制模块接收设备载荷舱发出的指令,控制矢量推进器的开启关闭以及支撑臂的旋转角度。
申请公布号 CN103661915B 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201310577148.7 申请日期 2013.11.18
申请人 中国空间技术研究院 发明人 姚伟;王超;马蓉;吕晓辰
分类号 B64B1/62(2006.01)I;B64B1/64(2006.01)I 主分类号 B64B1/62(2006.01)I
代理机构 中国航天科技专利中心 11009 代理人 庞静
主权项 一种自然热和帆驱动的轨迹可控浮空器系统,其特征在于包括上蒙皮(1)、下蒙皮(2)、辅助气囊(3)、系吊绳索(4)、设备载荷舱(5)、支撑臂(6)、气动帆面(7)、测量控制模块(8)、矢量推进器(9)、偏转控制索(10)、空气阀门(11);上蒙皮(1)和下蒙皮(2)焊接成主气囊,主气囊内充填空气,通过上蒙皮(1)和下蒙皮(2)外表面涂覆热控涂层,吸收太阳辐射热和地球表面的红外辐射热,使主气囊内充填空气温度升高产生浮力;辅助气囊(3)安装在主气囊内部,辅助气囊(3)与设备载荷舱(5)内的浮升气体气瓶连通,在设备载荷舱(5)的控制下充入气体;空气阀门(11)安装在主气囊顶部,通过接收设备载荷舱(5)的指令开启关闭空气阀门(11)以控制整个系统的高度;设备载荷舱(5)通过系吊绳索(4)连接在主气囊下部,设备载荷舱(5)下部通过偏转控制索(10)连接支撑臂(6),支撑臂(6)上安装测量控制模块(8)、气动帆面(7)和矢量推进器(9);气动帆面(7)的受力方向与矢量推进器(9)的作用方向正交;测量控制模块(8)接收设备载荷舱(5)发出的指令,控制矢量推进器(9)的开启关闭以及支撑臂(6)的旋转角度。
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