一种发动机燃油供给装置和控制方法

摘要

本发明公开了一种发动机燃油供给装置和控制方法，其中，发动机燃油供给装置包括：燃油旋转泵及驱动燃油旋转泵的动力单元；燃油旋转泵的进油口连接油箱，出油口与发动机的燃烧室连接；动力单元与发动机的电子控制器电信号连接，油箱为恒压油箱。此种发动机燃油供给装置通过控制燃油旋转泵的转速，即可实现对发动机燃油供给量的控制，大大减少系统构件，结构简单，对于燃油供给装置的质量和体积均有减小，简化了发动机的装配和分解工作量，提高了生产效率，且控制简单，利于发动机的优化设计。

主权项

一种发动机燃油供给装置，用于控制发动机(101)的燃油供给，其特征在于，包括：燃油旋转泵(104)及驱动所述燃油旋转泵(104)的动力单元(103)；所述燃油旋转泵(104)的进油口连接油箱(106)，所述油箱(106)为恒压油箱，所述油箱(106)内的压力恒定以保证所述燃油旋转泵(104)的进油口与出油口的压差恒定，在所述发动机(101)工作的过程中，通过控制所述燃油旋转泵(104)的转速即可实现对所述发动机(101)燃油供给量的调节；所述燃油旋转泵(104)的出油口与所述发动机(101)的燃烧室连接；所述动力单元(103)与所述发动机(101)的电子控制器(102)电信号连接；所述发动机(101)启动时，所述电子控制器(102)根据接收到的发动机运转指令，输出控制信号启动所述动力单元(103)；所述动力单元(103)驱动所述燃油旋转泵(104)运转，所述燃油旋转泵(104)从恒压的所述油箱(106)内抽取燃油供给至所述发动机(101)的燃烧室，所述发动机(101)运转；所述电子控制器(102)采集所述发动机(101)的当前转速，并将当前转速与所述发动机(101)的目标转速进行比较，得出转速差值；根据转速差值所述电子控制器(102)调整输出至所述动力单元(103)的控制信号，所述燃油旋转泵(104)的转速改变，调整供给至所述发动机(101)的燃烧室的燃油量，直至所述发动机(101)达到目标转速。