外挂式电空型快速缓解的制动装置

摘要

外挂式电空型快速缓解的制动装置，涉及车辆制动缓解技术领域。其特征在于：机车空压机在机车地板上；两台机车空压机并联，机车空压机连接总风缸；制动主管在各节车辆连接处通过制动软管连接；缓解风缸通过缓解风管连接电空分配阀；控制电缆通过分控支路A连接电空分配阀；电空分配阀通过副风管连接副风缸；跨接线A连接机车与车辆的电力连接器A并一同连接相邻两车辆的电力连接器A；跨接线B连接机车与车辆的电力连接器B并一同连接相邻两车辆的电力连接器B；可给副风缸迅速充风，将现有技术的3-5m缩短为10-20s。

主权项

外挂式电空型快速缓解的制动装置包括：机车车体、燃油箱、总风缸、机车空压机、机车地板、折角塞门、制动软管、电阻柜通风口、电力连接器A、跨接线A、紧急阀、稳定输出压力的空压机、制动主管、转向架、基础制动装置、车辆车体、压力风缸、截断塞门、电空分配阀、副风缸、制动缸、制动支管、车底梁、控制电缆、电力连接器B、跨接线B、缓解风缸，紧急阀包含：紧急制动管、紧急排风口，稳定输出压力的空压机包含：空气滤清器、进气管、空压机电动机、电动机支座、空压机机体，制动主管包含：空压机支管，压力风缸包含：压力管,副风缸包含：副风管，制动缸包含：制动缸管，控制电缆包含：分控支路A、分控支路B，缓解风缸包含：缓解风管，其特征在于：机车地板在机车车体中，机车空压机在机车地板上；两台机车空压机并联，机车空压机连接总风缸；总风缸连接系列操纵装置；系列操纵装置连接制动主管，制动主管贯通整列车；相邻车辆车厢的主动主管经折角塞门、制动软管连接形成贯通全列车的通路；总风缸在机车车体底的下面；稳定输出压力的空压机、制动主管、压力风缸、电空分配阀、副风缸、制动缸、缓解风缸均在车辆车体底的下面；制动缸连接基础制动装置；制动主管通过制动支管连接电空分配阀，制动支管上装有截断塞门；电空分配阀通过副风管连接副风缸；稳定输出压力的空压机机体连接空压机支管，空压机支管连接制动主管；电空分配阀通过制动缸管连接制动缸；压力风缸通过压力管连接电空分配阀；缓解风缸通过缓解风管连接电空分配阀；控制电缆通过分控支路A连接电空分配阀；控制电缆通过分控支路B连接稳定输出压力的空压机；空压机机体连接空压机电动机，空压机机体连接吊架，空压机电动机连接吊架；电力连接器A在机车或车辆的两端；电力连接器B在机车和车辆的两端；跨接线A连接机车与车辆的电力连接器A并一同连接相邻两车辆的电力连接器A；跨接线B连接机车与车辆的电力连接器B并一同连接相邻两车辆的电力连接器B；控制电缆在各节车辆连接处通过电力连接器B和跨接线B连接。