一种柴油发动机EGR系统

摘要

本实用新型涉及发动机结构设计领域，具体涉及一种柴油发动机EGR系统，包括EGR冷却器，排气歧管连接法兰，EGR阀连接法兰，EGR阀，EGR冷却器的进气室内集成有旁通阀，旁通阀连通一根旁通管，旁通管直通到EGR冷却器的出气室，在EGR冷却器的出气室上集成一个温度传感器，温度传感器发送信号到汽车的ECU，EGR冷却器的出气室通过EGR阀连接法兰与EGR阀连通，EGR冷却器的进气室通过排气歧管连接法兰与排气歧管连通，ECU通过真空电磁阀对旁通阀控制。本实用新型通过控制旁通阀使合适温度的废气进入气缸参与燃烧，改进发动机暖机过程时间长、在低速低负荷区域工作时缸内温度低导致HC排放高的问题。

主权项

一种柴油发动机EGR系统，包括EGR冷却器，排气歧管连接法兰，EGR阀连接法兰，EGR阀，其特征在于：EGR冷却器的进气室内集成有旁通阀，旁通阀连通一根旁通管，旁通管直通到EGR冷却器的出气室，在EGR冷却器的出气室上集成一个温度传感器，温度传感器发送信号到汽车的ECU，EGR冷却器的出气室通过EGR阀连接法兰与EGR阀连通，EGR冷却器的进气室通过排气歧管连接法兰与排气歧管连通，ECU通过真空电磁阀对旁通阀控制。