| 发明名称 | 驱动系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于驱动阀(2)的阀体(6)的驱动系统(1)，其中驱动以液压的方式经由转速受调节的伺服马达(20)和泵(19)进行，其中经由旁通管道(21)总是流动有最小介质体积流。所述驱动系统具有在所述第一介质体积流管道(14)中的阀装置(35)，所述阀装置在第一位置(36)中使所述介质穿过介质体积流管道(14，15)，并且在第二位置(37)中防止所述介质在所述介质体积流管道(14，15)中的回流并且同时建立所述介质体积流管道(14，15)和所述旁通管道(21)之间的流体连接(38)。 | ||
| 申请公布号 | CN204922171U | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201520210995.4 | 申请日期 | 2015.04.09 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 扬·卡尔 |
| 分类号 | F16K31/122(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I | 主分类号 | F16K31/122(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 丁永凡;高少蔚 |
| 主权项 | 一种驱动系统(1)，所述驱动系统包括：阀(2)，所述阀具有能经由驱动力驱动的阀体(6)和用于产生所述驱动力的介质体积流源(18)，其中所述介质体积流源(18)的构成使得所述阀体(6)能够经由所述介质体积流源(18)驱动，其中所述介质体积流源(18)具有第一介质体积流管道(14)和第二介质体积流管道(15)，所述第一介质体积流管道和所述第二介质体积流管道构成用于传递能经由介质传递的所述驱动力，其中所述第一介质体积流管道(14)与所述第二介质体积流管道(15)经由旁通管道(21)彼此流体连接，其特征在于，所述驱动系统具有在所述第一介质体积流管道(14)中的阀装置(35)，所述阀装置在第一位置(36)中使所述介质穿过介质体积流管道(14，15)，并且在第二位置(37)中防止所述介质在所述介质体积流管道(14，15)中的回流并且同时建立所述介质体积流管道(14，15)和所述旁通管道(21)之间的流体连接(38)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||