发明名称 双进气道高超声速乘波体飞行器设计方法
摘要 双进气道高超声速乘波体飞行器设计方法,涉及临近空间飞行器。先指定空气动力学特征再反推出满足该特征的设计方案。指定某复杂形状的三维激波曲面,获取其横向曲率中心变化规律;由此反推出满足乘波设计所需的一系列基本流场;在每一周向位置的基本流场中进行不同曲率中心,不同径向位置的流线追踪;最终获得能够产生该指定复杂三维激波曲面的乘波装置,即双进气道高超声速乘波体飞行器设计方案。本发明在实现飞行器与进气道一体化的同时实现双进气道设计为双发动机高超声速飞行器的设计提出了解决办法。
申请公布号 CN105197226A 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201410257292.7 申请日期 2014.06.11
申请人 厦门翔腾航空科技有限公司 发明人 李怡庆;尤延铖;滕健;潘成剑
分类号 B64C21/00(2006.01)I 主分类号 B64C21/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 双进气道高超声速乘波体飞行器设计方法,其特征在于包括以下步骤:1)根据设计要求指定三维激波曲面,得到连续的双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线外乘波段、双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线内乘波段与双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线中间乘波段,所述双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线外乘波段、所述双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线内乘波段依靠双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线二元平面乘波段过度,所述双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线内乘波段、所述双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线中间乘波段依靠双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线二元平面乘波段过度,双进气道高超声速乘波体飞行器所乘激波曲线二元平面乘波段所具有的性质是曲率半径无穷大,并获取三维波系内乘波段激波曲线当地曲率中心、三维波系外乘波段激波曲线当地曲率中心以及三维波系中间乘波段激波曲线当地曲率中心;三维波系内乘波段激波曲线当地曲率中心的方向相反于三维波系外乘波段激波曲线当地曲率中心及三维波系中间乘波段激波曲线当地曲率中心,并依靠三维波系二元平面乘波段密切轴衔接,从而实现激波面曲率中心由外流向内流的连续过度;2)以离散激波曲线与曲率中心的关系反推出一系列基本流场,所述基本流场包括外乘波部分、中间乘波段部分与内乘波部分,其中外乘波部分与中间乘波段的基本流场是一系列变曲率半径的圆锥流场;内乘波部分的基本流场是一系列变曲率半径的含有中心体的轴对称内收缩流场;3)给定外乘波飞行器前体前缘捕获型线在设计截面上的投影、内乘波进气道前缘捕获型线在设计截面上的投影及中间乘波体前缘捕获型线在设计截面上的投影,在三维波系二元平面乘波段密切轴、三维波系内乘波段密切轴、三维波系外乘波段密切轴及三维波系中间乘波段密切轴所在垂直于纸面方向的平面内进行流线追踪,将所得流线在横向位置上构成流面得到外乘波体飞行器前体压缩段、内乘波进气道压缩型面及中间乘波体压缩型面,外乘波体飞行器前体压缩段、内乘波进气道压缩型面及中间乘波体压缩型面相连接即构成双进气道高超声速乘波体飞行器一体化装置压缩型面;4)以步骤3)中所述流面为基础对双进气道高超声速飞行器进行几何构造,获得在设计飞行状态下能够产生高超声速外乘波飞行器前体、内乘波进气道与中间乘波体所乘激波曲线外乘波段、高超声速外乘波飞行器前体、内乘波进气道与中间乘波段所乘激波曲线内乘波段、高超声速外乘波飞行器前体、内乘波进气道与中间乘波段所乘激波曲线中间乘波段、高超声速外乘波飞行器前体、内乘波进气道及中间乘波段所乘激波曲线二元平面乘波段的双进气道高超声速飞行器装置。
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