液压式离合器用隔振器、离合器液压控制系统及汽车

摘要

一种液压式离合器用隔振器、离合器液压控制系统及汽车，其中液压式离合器用隔振器包括：具有内腔的壳体，所述内腔两端开口，分别为第一开口和第二开口；位于所述第一开口和第二开口之间的第一安装端面、第二安装端面，所述第一安装端面设有第一通孔，所述第二安装端面上设有第二通孔；设于所述内腔中的阀门；相对于所述阀门，与所述第一安装端面位于同一侧的第一弹性件，与所述第二安装端面位于同一侧的第二弹性件，所述第一弹性件向所述阀门提供第一压力，第二弹性件向所述阀门提供第二压力。本实用新型的隔振器能够起到很好的隔振作用，使得离合器踏板的振动得到缓解。

主权项

一种液压式离合器用隔振器，其特征在于，包括：具有内腔的壳体，所述内腔两端开口，分别为第一开口和第二开口，所述第一开口用于和离合器主缸连接，所述第二开口用于和离合器分缸连接；位于所述第一开口和第二开口之间的第一安装端面、第二安装端面，第一安装端面靠近第一开口、第二安装端面靠近第二开口，所述第一安装端面设有第一通孔，所述第二安装端面上设有第二通孔；设于所述内腔中的阀门，所述阀门的外周面和所述内腔的腔壁之间具有间隙，所述第一开口、所述第一通孔、所述间隙、所述第二通孔、所述第二开口连通时作为液压油通道；相对于所述阀门，与所述第一安装端面位于同一侧的第一弹性件，与所述第二安装端面位于同一侧的第二弹性件，所述第一弹性件向所述阀门提供第一压力，第二弹性件向所述阀门提供第二压力；在液压油未在所述液压油通道中流动时，所述第二压力大于所述第一压力，使所述阀门与所述第一安装端面贴合，阻断所述第一通孔和所述间隙以使所述液压油通道断开。