发明名称 用感知层技术管理北斗定位水面漂浮光伏电站群
摘要 本实用新型涉及用感知层技术管理北斗定位水面漂浮光伏电站群,属于新能源应用技术领域。动力船甲通过牵引绳甲牵引漂浮光伏电站甲,动力船乙通过牵引绳乙牵引漂浮光伏电站乙,从太阳能电池输出的电流通过控制器输入动力船储电舱,温度传感器感知的太阳能电池上的温度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱,光照强度传感器感知的太阳能电池的光照强度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱,动力船信息舱通过无线通信与陆地上的信息站内的收发信息天线和电子计算机以及空中的北斗卫星导航系统互通信息,动力船甲和动力船乙根据无线通信信息指令牵引漂浮光伏电站不断修正漂浮光伏电站甲和漂浮光伏电站乙的位置,有利于多发电。
申请公布号 CN204928665U 申请公布日期 2015.12.30
申请号 CN201520604264.8 申请日期 2015.08.12
申请人 无锡同春新能源科技有限公司 发明人 林华
分类号 H02S10/40(2014.01)I 主分类号 H02S10/40(2014.01)I
代理机构 代理人
主权项 用感知层技术管理北斗定位水面漂浮光伏电站群,其特征是,由漂浮光伏电站甲(1)、浮力材料层甲(2)、太阳能电池甲(3)、导电线甲(4)、控制器甲(5)、温度传感器甲(6)、光照强度传感器甲(7)、信息传输线甲(8)、动力船储电舱甲(9)、动力船信息舱甲(10)、动力船驾驶室甲(11)、动力船甲(12)、牵引绳甲(13)、漂浮光伏电站乙(14)、浮力材料层乙(15)、太阳能电池乙(16)、导电线乙(17)、控制器乙(18)、温度传感器乙(19)、光照强度传感器乙(20)、信息传输线乙(21)、动力船储电舱乙(22)、动力船信息舱乙(23)、动力船驾驶室乙(24)、动力船乙(25)、牵引绳乙(26)、信息储存器(28)、电子计算机(29)、收发信息天线(30)、北斗卫星导航系统(31)共同组成;在广阔的水面上分布有漂浮光伏电站甲(1)、动力船甲(12)、漂浮光伏电站乙(14)、动力船乙(25),在漂浮光伏电站甲(1)的下部安装有浮力材料层甲(2),在漂浮光伏电站甲(1)的表面上的左部和右部各安装一块太阳能电池甲(3),在两块太阳能电池甲(3)的中间安装导电线甲(4)和控制器甲(5),在右部的太阳能电池甲(3)的前方安装信息传输线甲(8)和光照强度传感器甲(7),在左部的太阳能电池甲(3)的前方安装信息传输线甲(8)和温度传感器甲(6),动力船甲(12)位于漂浮光伏电站甲(1)的前方,在动力船甲(12)上安装动力船储电舱甲(9),在动力船储电舱甲(9)的前方安装动力船信息舱甲(10),在动力船甲(12)上的前部安装动力船驾驶室甲(11),在漂浮光伏电站乙(14)的下部安装浮力材料层乙(15),在漂浮光伏电站乙(14)的表面上的左部和右部各安装一块太阳能电池乙(16),在两块太阳能电池乙(16)的中间安装导电线乙(17)和控制器乙(18),在右部的太阳能电池乙(16)的前方安装信息传输线乙(21)和光照强度传感器乙(20),在左部的太阳能电池乙(16)的前方安装信息传输线乙(21)和温度传感器乙(19),动力船乙(25)位于漂浮光伏电站乙(14)的前方,在动力船乙(25)上安装有动力船储电舱乙(22),在动力船储电舱乙(22)的前方安装有动力船信息舱乙(23),在动力船乙(25)上的前部安装动力船驾驶室乙(24),在广阔的水面的旁边有一块陆地(27),在陆地(27)上的信息站内安装信息储存器(28)、电子计算机(29)和收发信息天线(30),在漂浮光伏电站甲(1)和漂浮光伏电站乙(14)上方的空中有北斗卫星导航系统(31);动力船甲(12)通过牵引绳甲(13)与漂浮光伏电站甲(1)连接,两块太阳能电池甲(3)通过导电线甲(4)分别与控制器甲(5)连接,控制器甲(5)通过导电线甲(4)与动力船储电舱甲(9)连接,右部的太阳能电池甲(3)通过信息传输线甲(8)与光照强度传感器甲(7)连接,光照强度传感器甲(7)通过信息传输线甲(8)与动力船信息舱甲(10)连接,太阳能电池甲(3)通过信息传输线甲(8)与温度传感器甲(6)连接,温度传感器甲(6)通过信息传输线甲(8)与动力船信息舱甲(10)连接,动力船乙(25)通过牵引绳乙(26)与漂浮光伏电站乙(14)连接,两块太阳能电池乙(16)分别通过导电线乙(17)与控制器乙(18)连接,控制器乙(18)通过导电线乙(17)与动力船储电舱乙(22)连接,右部的太阳能电池乙(16)通过信息传输线乙(21)与光照强度传感器乙(20)连接,光照强度传感器乙(20)通过信息传输线乙(21)与动力船信息舱乙(23)连接,左部太阳能电池乙(16)通过信息传输线乙(21)与温度传感器乙(19)连接,温度传感器乙(19)通过信息传输线乙(21)与动力船信息舱乙(23)连接,动力船信息舱甲(10)和动力船信息舱乙(23)通过无线通信分别与陆地(27)上的信息站内的收发信息天线(30)和电子计算机(29)以及空中的北斗卫星导航系统(31)进行无线通信联络。
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