| 摘要 |
【課題】操縦安定性能と、耐ハイドロプレーニング性能と、耐偏摩耗性能とをバランス良く改善した空気入りタイヤを提供する。【解決手段】センター陸部ＸのプロファイルラインＰＬ１が、基準プロファイルラインＰＬ０よりもタイヤ径方向外側に突出している。センター主溝１４ａ、１４ｂのタイヤ幅方向最外点Ａ２、Ａ４と、ショルダー主溝１４ｃ、１４ｄのタイヤ幅方向両端点Ａ５、Ａ６、Ａ７、Ａ８とを含み、２本のセンター主溝１４ａ、１４ｂよりもタイヤ幅方向外側に順に区画形成されたサブセンター陸部Ｙ１、Ｙ２及びショルダー陸部Ｚ１、Ｚ２のプロファイルラインＰＬ２、ＰＬ３が、基準プロファイルラインＰＬ０よりもタイヤ径方向外側に突出している。車両装着外側領域の溝面積比率Ｇｏと、車両装着内側領域の溝面積比率Ｇｉとが、Ｇｉ＞Ｇｏの関係を満たす。【選択図】図２ |
