发明名称 HYBRID VEHICLE DRIVE SYSTEM
摘要 본 발명의 구동 장치(10A)는, 캐리어(C1)가 내연 기관(11)과 접속되고, 선 기어(S1)가 제 1 MG(12)와 접속되며, 링 기어(R1)가 제 1 드라이브 기어(24) 및 제 1 드리븐 기어(25)를 개재하여 카운터축(15)과 회전 전달 가능하게 접속된 제 1 유성 기어 기구(21)와, 선 기어(S2)에 브레이크(23)가 설치되고, 캐리어(C2)가 내연 기관(11)과 접속되며, 링 기어(R2)가 제 2 드라이브 기어(26) 및 제 2 드리븐 기어(27)를 개재하여 카운터축(15)과 회전 전달 가능하게 접속된 제 2 유성 기어 기구(22)를 구비하고 있다. 그리고, 제 1 드라이브 기어(24)와 제 1 드리븐 기어(25)의 기어비(γ1)에는, 제 2 드라이브 기어(26)와 제 2 드리븐 기어(27)의 기어비(γ2)보다 큰 값이 설정되어 있다.
申请公布号 KR20150143685(A) 申请公布日期 2015.12.23
申请号 KR20157032448 申请日期 2013.05.13
申请人 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA 发明人 OKUWAKI SHIGERU
分类号 B60K6/365;B60K6/38;B60K6/40;B60K6/445;B60K6/48 主分类号 B60K6/365
代理机构 代理人
主权项
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