| 发明名称 | 抓斗卸船机和一种抓斗驱动机构 | ||
| 摘要 | 提供一种抓斗卸船机的抓斗驱动机构，包括：开闭卷筒，用于卷绕/释放开闭绳索以实现开启或闭合抓斗，所述开闭卷筒包括第一开闭卷筒和第二开闭卷筒；起升卷筒，用于卷绕/释放起升绳索以实现起升或下降抓斗，所述起升卷筒包括第一起升卷筒和第二起升卷筒；动力源，用于向开闭卷筒和/或起升卷筒提供卷绕/释放的动力；其中，各卷筒的动力分别由独立的动力源提供。实现了抓斗驱动机构配件标准化，避免了非标准的行星差动齿轮箱，便于实现各卷筒的协同完成各种作业。还公开了一种抓斗卸船机。 | ||
| 申请公布号 | CN204897276U | 申请公布日期 | 2015.12.23 |
| 申请号 | CN201520408022.1 | 申请日期 | 2015.06.12 |
| 申请人 | 华电重工股份有限公司 | 发明人 | 周铁梁;刘文超;陈超;袁彦青;叶阜;任改运;韦公勋 |
| 分类号 | B66D1/62(2006.01)I;B66D1/00(2006.01)I;B66C21/00(2006.01)I | 主分类号 | B66D1/62(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人 | 李敏 |
| 主权项 | 一种抓斗卸船机的抓斗驱动机构，包括：开闭卷筒，用于卷绕/释放开闭绳索以实现开启或闭合抓斗，所述开闭卷筒包括第一开闭卷筒(110)和第二开闭卷筒(120)；起升卷筒，用于卷绕/释放起升绳索以实现起升或下降抓斗，所述起升卷筒包括第一起升卷筒(210)和第二起升卷筒(220)；动力源，用于向所述开闭卷筒和/或所述起升卷筒提供卷绕/释放的动力；其特征在于，所述动力源包括：第一动力源、第二动力源、第三动力源和第四动力源；第一动力源、第二动力源、第三动力源和第四动力源分别连接至第一开闭卷筒(110)、第二开闭卷筒(120)、第一起升卷筒(210)和第二起升卷筒(220)，用于分别向各卷筒独立地提供动力。 | ||
| 地址 | 100070 北京市丰台区汽车博物馆东路华电产业园B座10层 | ||