模拟拦阻钩撞击甲板的试验装置及试验方法

摘要

模拟拦阻钩撞击甲板的试验装置及试验方法，属于一种试验装置及试验方法，特别涉及适用于获取舰载飞机着舰时拦阻钩撞击甲板的动态响应的技术领域。它主要包括由台架（3），滑轨（2），提升电机（1）及吊篮（4）构成试验台架系统；还包括由缓冲器（5），缓冲器地基（6）构成缓冲系统；由拦阻钩系统（L），碰撞台（P）构成碰撞试验系统。本发明实现对着舰过程中拦阻钩撞击甲板动态过程的模拟，可以简单方便地获取该过程中拦阻钩的动态响应数据，避免舰上试验或陆基试验中获取该数据危险性高、难度大、费用昂贵等缺点，解决难以在实验室内获取拦阻钩撞击甲板的动态响应的问题。

主权项

模拟拦阻钩撞击甲板的试验装置，其特征在于：由试验台架系统、拦阻钩系统（L）、缓冲系统、碰撞台（P）组成；其中试验台架系统包括台架（3）、安装于台架的竖直导轨（2）、安装于台架（3）上部的提升电机（1）、通过钢索安装于提升电机（1）下端的吊篮（4）,吊篮（4）上安装有与所述竖直导轨（2）配合的导向轮（17）；其中拦阻钩系统（L）包括夹具（15）、水平转轴（14）、阻尼器（13）、拦阻钩（16）；其中夹具（15）固定于所述吊篮（4）下方，水平转轴（14）安装于夹具（15）上，水平转轴（14）上具有第一耳片（18）和第二耳片（19）；拦阻钩（16）一端与第一耳片（18）相连，另一端为自由端；阻尼器（13）水平安装于夹具（15）内，其第一端与第二耳片（19）相连，第二端与夹具（15）相连； 拦阻钩（16）钩臂与水平面具有一定的夹角，该角度大小与所模拟的舰载飞机着舰时拦阻钩的甲板角相对应；将拦阻钩（16）钩臂在水平面的投影作为参考线；水平转轴（14）与参考线垂直；阻尼器（13）与参考线平行；其中缓冲系统位于吊篮（4）正下方，由缓冲器地基（6）和一对缓冲器（5）组成；缓冲器（5）与拦阻钩系统（L）无干涉；其中碰撞台（P）由碰撞盘地基（12）、通过安装架（11）安装于碰撞盘地基（12）上的碰撞盘（7）、碰撞盘驱动电机组成；碰撞盘（7）与水平面平行，其安装位置使得拦阻钩（16）钩头与碰撞盘（7）的碰撞点位于碰撞盘（7）的边缘，且该点的线速度方向沿所述参考线的方向。