发明名称 一种环塞电液泵
摘要 一种环塞电液泵。本发明属于液压动力元件结构的技术领域。它的液压泵定子自左向右依次套有一个轴承、一个配油套、一个弹簧、一个环塞、一个导向环、一个斜盘、一个驱动环、一个斜盘、一个导向环、一个环塞、一个弹簧、一个配油套、一个弹簧、一个环塞、一个导向环、一个斜盘、一个驱动环、一个斜盘、一个导向环、一个环塞、一个弹簧、一个配油套、一个轴承,并使它们之间为互相顶接。本发明电液泵的结构简单,活动部件少,提高了电液泵的可靠性,降低了电液泵的成本;此电液泵是双向液压泵;高低压油腔距离长,为两只环塞的高度,高低压油腔之间内泄漏小;液压泵弹簧刚度大,自吸能力强;电液泵转动部件少,转动惯量小。
申请公布号 CN105179192A 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201510558985.4 申请日期 2015.09.06
申请人 哈尔滨工业大学 发明人 王茂坤;齐雯雯;姚学磊
分类号 F04B1/16(2006.01)I;F04B17/03(2006.01)I;F04B53/00(2006.01)I 主分类号 F04B1/16(2006.01)I
代理机构 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人 高媛
主权项 一种环塞电液泵,其特征在于它包括密封端盖(1)、两个轴承(2)、三个配油环(3)、三个配油套(4)、四个环塞套(5)、四个环塞(6)、四个导向环(7)、四个斜盘(8)、两个驱动环(9)、八组滑靴顶杆机构(10)、液压泵定子(11)、电机转子(12)、电机定子(13)、弹簧(14)、接口端盖(15);所述每个滑靴顶杆机构(10)都由顶杆(10‑1)顶接在滑靴(10‑2)上构成;液压泵定子(11)自左向右依次套有一个轴承(2)、一个配油套(4)、一个弹簧(14)、一个环塞(6)、一个导向环(7)、一个斜盘(8)、一个驱动环(9)、一个斜盘(8)、一个导向环(7)、一个环塞(6)、一个弹簧(14)、一个配油套(4)、一个弹簧(14)、一个环塞(6)、一个导向环(7)、一个斜盘(8)、一个驱动环(9)、一个斜盘(8)、一个导向环(7)、一个环塞(6)、一个弹簧(14)、一个配油套(4)、一个轴承(2),并使它们之间为互相顶接;每个一个配油套(4)外圆面上都套接有一个配油环(3);每组相邻的一个弹簧(14)、一个环塞(6)和一个导向环(7)的外圆面上滑动套接有一个环塞套(5);四个斜盘(8)都为单端斜面,其斜面端都为内外双层轴向斜面,内外双层轴向斜面相位相差180度;所有斜盘(8)的斜面都轴向正对驱动环(9);所有斜盘(8)的斜面与驱动环(9)侧面之间都圆周对称设置有两组滑靴顶杆机构(10),所述两组滑靴顶杆机构(10)分别滑动顶接在斜盘(8)的内外双层轴向斜面上,使滑靴(10‑2)滑动顶接在斜盘(8)的轴向斜面上,顶杆(10‑1)顶接在驱动环(9)侧面凹槽(9‑1)内;将上述部件组成的总成全部镶嵌在电机转子(12)内部,并使液压泵定子(11)两端分别通过一个轴承(2)与电机转子(12)内部两端转动连接;电机转子(12)间隙转动设置在电机定子(13)内部;液压泵定子(11)两端分别通过密封端盖(1)和接口端盖(15)与电机定子(13)的两端固定连接;接口端盖(15)设置有进油端口(15‑1)和出油端口(15‑2),第一端口(15‑1)和第二端口(15‑2)分别与液压泵定子(11)上的第一油路(11‑1)和第二油路(11‑2)连通;所有配油环(3)、环塞套(5)、驱动环(9)的外圆面与电机转子(12)内圆面之间都采用三角形花键形式传动连接;导向环(7)与液压泵定子(11)之间采用矩形花键形式联接,使导向环(7)相对于液压泵定子(11)只能轴向滑动;相邻配油环(3)的装配角度差180度,即相邻配油环(3)上的贯通油道位置装配角度差180度;在液压泵定子和配油套上开出第一平衡油槽(4‑3)、第二平衡油槽(4‑4)和第三平衡油槽(11‑5),以平衡高压油液作用在配油环上的径向力;为平衡中间位置的配油环(3)与两端位置的配油环(3)的轴向不平衡力,在配有环(3)上开出贯通油道(3‑2);弹簧(14)起到复位环塞,吸液压油的作用。
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