液压立式运送装置的油缸结构

摘要

一种液压立式运送装置的油缸结构，属于运送器材技术领域。包括外套，在外套上旋配进排气螺钉；顶帽，与外套的上端固定，在顶帽上开设回油道；油缸，设在外套内，油缸腔与回油道相通，油缸的外壁与外套的内壁间构成贮油腔；活塞杆，设在油缸腔内，并且该活塞杆的上端与顶帽配合；回油阀，在对应于回油道的位置设在顶帽上，外套上的进排气螺钉螺纹配合孔与贮油腔相通，特点：还包括一回油管，设在贮油腔内，回油管的上端在对应于回油道的位置与顶帽连接。显著减慢油缸腔内的液压油向贮油腔回流的速度，既可保障承载的活塞杆徐缓地向油缸腔运动，又能防止贮油腔内的液压油从进排气螺钉与进排气螺钉螺纹配合孔之间的配合间隙内喷出。

主权项

一种液压立式运送装置的油缸结构，包括外套(1)，在该外套(1)上开设有一进排气螺钉螺纹配合孔(11)，在该进排气螺钉螺纹配合孔(11)上以螺纹配合方式旋配有一进排气螺钉(111)；一顶帽(2)，该顶帽(2)与所述外套(1)的上端固定，并且在该顶帽(2)上开设有一回油道(21)；一油缸(3)，该油缸(3)设置在所述外套(1)内，并且该油缸(3)的油缸腔(31)与所述回油道(21)相通，而油缸(3)的外壁与外套(1)的内壁之间的空间构成为贮油腔(32)，该贮油腔(32)与所述回油道(21)相通；一活塞杆(4)，该活塞杆(4)上下移动地设置在所述的油缸腔(31)内，并且该活塞杆(4)的上端与所述顶帽(2)相配合；一用于开启或关闭所述回油道(21)的回油阀(5)，该回油阀(5)在对应于回油道(21)的位置设置在所述顶帽(2)上，其中：所述的进排气螺钉螺纹配合孔(11)与所述贮油腔(32)相通，其特征在于：还包括有一与所述回油道(21)相通的回油管(6)，该回油管(6)设置在所述的贮油腔(32)内，并且该回油管(6)的上端在对应于所述回油道(21)的位置与所述顶帽(2)连接，在所述顶帽(2)的外壁上并且在对应于所述回油道(21)的位置构成有一阀座(23)，该阀座(23)内构成有密封腔(231)、螺纹配合腔(232)和钢球腔(233)，其中：螺纹配合腔(232)位于密封腔(231)与钢球腔(233)之间，而钢球腔(233)与所述回油道(21)相对应，所述回油阀(5)设置在阀座(23)上，所述的回油阀(5)包括回油阀套(51)、回油阀杆(52)、扭簧(53)和钢球(54)，回油阀套(51)以水平悬臂状态与所述的阀座(23)连接，回油阀杆(52)设置在回油阀套(51)的回油阀套腔(511)内，该回油阀杆(52)的一端探出回油阀套腔(511)并且构成有一手把(521)，而回油阀杆(52)的另一端并且在对应于所述螺纹配合腔(232)的部位构成有阀杆外螺纹(522)，该阀杆外螺纹(522)与螺纹配合腔(232)螺纹配合，扭簧(53)套置在回油阀杆(52)的中部，该扭簧(53)的第一扭簧脚(531)定位在所述手把(521)上，而扭簧(53)的第二扭簧脚(532)定位在回油阀套(51)上，钢球(54)设置在所述的钢球腔(233)内，并且与回油阀杆(52)相接触。