电控变速箱惰轮轴的改进结构

摘要

本实用新型公开了一种电控变速箱惰轮轴的改进结构，包括惰轮轴、轴承、齿轮、多个挡圈、配油盘和卡圈；所述的齿轮通过轴承套接在惰轮轴上，在轴承的两侧分别设有用于定位的挡圈。所述的配油盘固定套接在惰轮轴的外端且通过卡圈固定，在惰轮轴内设有润滑油道，配油盘内端面开设有若干条油路凹槽，该油路凹槽的出油端与轴承衔接，该油路凹槽的进油端与惰轮轴内的润滑油道连通。由于本实用新型采用单个双锥轴承支撑，在轴端固定一配油盘，润滑油从惰轮轴的右端进入油道从惰轮轴左端通过配油盘油道喷向轴承锥子进行润滑，润滑油的流速和压力由进油阀控制，避免流速过快导致润滑不足、过慢而散热不足的缺陷，具有结构紧凑、润滑效果好的优点。

主权项

一种电控变速箱惰轮轴的改进结构，包括惰轮轴、轴承、齿轮和多个挡圈；所述的齿轮通过轴承套接在惰轮轴上，在轴承的两侧分别设有用于定位的挡圈；其特征在于：还包括配油盘和卡圈；所述的配油盘固定套接在惰轮轴的外端且通过卡圈固定，在惰轮轴内设有润滑油道，配油盘内端面开设有若干条油路凹槽，该油路凹槽的出油端与轴承衔接，该油路凹槽的进油端与惰轮轴内的润滑油道连通。