| 发明名称 | 用于控制机动车传动系的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制机动车传动系的装置，其包括至少一个驱动马达、一个扭矩转换器、一个自动变速箱和至少一个传动控制器。在所述传动控制器中实现用于执行蠕动控制的功能模块。若驱动马达的实际转速大于该驱动马达的确定的额定转速并且驱动马达的实际转速由于至少一个确定的条件作为该驱动马达的最小可能转速而不能降低，则所述蠕动控制能够与制动操作无关地被激活。 | ||
| 申请公布号 | CN103946603B | 申请公布日期 | 2015.12.23 |
| 申请号 | CN201280057573.7 | 申请日期 | 2012.11.20 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | M·内尔;T·佐勒;I·塔辛格;S·图姆 |
| 分类号 | F16H61/20(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 用于控制机动车传动系的装置，所述机动车传动系包括至少一个驱动马达(1)、一个扭矩转换器(3)和一个自动变速箱(2)，该装置具有至少一个电子的传动控制器(6，7)，在该传动控制器中实现用于执行蠕动控制(KS)的功能模块(8)，其中，若驱动马达(1)的实际转速(n_ist)大于该驱动马达(1)的确定的额定转速(n_soll)并且驱动马达(1)的实际转速(n_ist)由于至少一个条件作为最小可能转速(n_min)而不能降低，则所述蠕动控制(KS)能够与制动操作无关地被激活。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||