发明名称 一种基于微型计算机芯片控制的车载充电电路结构
摘要 本实用新型介绍了一种基于微型计算机芯片控制的车载充电电路结构,包括电源输入端VIN1、VIN2和电源输出端VOUT1、VOUT2;电源输入端VIN1分别与二极管D1的负极和二极管D3的正极连接,二极管D3的负极分别连接二极管D4的负极、电阻R1的一端、电容C1的一端和电感L的一端,二极管D4的正极分别连接二极管D2的负极和电源输入端VIN2,二极管D2的正极分别连接二极管D1的正极、电容C1的另一端、电阻R2的一端、稳压二极管D6的正极、场效应管Q3的源极、电容C2的一端和电源输出端VOUT2。本实用新型输出电压稳定,适用范围增加,能够满足不同型号的充电设备的需求,而且造价也较低。
申请公布号 CN204905979U 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201520707198.7 申请日期 2015.09.14
申请人 重庆科创职业学院 发明人 邱霖
分类号 H02J7/10(2006.01)I 主分类号 H02J7/10(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 汤东凤
主权项 一种基于微型计算机芯片控制的车载充电电路结构,包括电源输入端VIN1、电源输入端VIN2和电源输出端VOUT1、电源输出端VOUT2;其特征在于,所述电源输入端VIN1分别与二极管D1的负极和二极管D3的正极连接,所述二极管D3的负极分别连接二极管D4的负极、电阻R1的一端、电容C1的一端和电感L的一端,所述二极管D4的正极分别连接二极管D2的负极和电源输入端VIN2,所述二极管D2的正极分别连接二极管D1的正极、电容C1的另一端、电阻R2的一端、稳压二极管D6的正极、场效应管Q3的源极、电容C2的一端和电源输出端VOUT2;所述电感L的另一端分别连接二极管D5的正极和场效应管Q3的漏极,所述场效应管Q3的栅极分别与稳压二极管D6的负极、电阻R2的另一端和电阻R3的一端连接;所述二极管D5的负极分别连接电容C2的另一端、三极管Q1的基极和电源输出端VOUT1,所述三极管Q1的发射极分别连接三极管Q2的发射极和电阻R6的一端,电阻R6的另一端分别连接电容C6的一端、电容C5的一端、电容C4的一端、电阻R4的一端、电容C3的一端和二极管D7的正极;所述电容C6的另一端分别连接三极管Q2的集电极、电阻R5的一端和芯片IC的第六引脚,所述三极管Q2的基极连接三极管Q1的集电极,所述电阻R5的另一端连接电容C5的另一端;所述电容C4的另一端连接芯片IC的第五引脚,所述电阻R4的另一端分别连接电阻R1的另一端和芯片IC的第三引脚,所述电容C3的另一端连接芯片IC的第一引脚,所述二极管D7的负极连接芯片IC的第二引脚,所述芯片IC的第四引脚与电阻R3的另一端相连。
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