发明名称 |
燃气内燃机的起动装置 |
摘要 |
本发明的目的在于,提供一种燃气内燃机的起动装置,在燃气内燃机的点火起动时,将滞留在燃气内燃机及排气通路内的未燃气体排出,而实现进一步防止燃气内燃机的异常燃烧的安全性、破损防止及持久可靠性的提高,具有空气起动装置(30)的燃气内燃机(1)的起动装置的特征在于,具备:燃气内燃机(1)的转速探测装置;按照燃气内燃机(1)的点火时刻的顺序向各气缸供给压缩空气的压缩空气导入装置(5);向压缩空气导入装置(5)供给压缩空气的压缩空气供给装置(3);具有操作者可任意设定累积转速的阈值的累积转速设定装置(21),且基于由转速探测装置检测的转速,在到达设定的累积转速时,停止压缩空气供给装置(3)进行的压缩空气的供给的控制装置(2)。 |
申请公布号 |
CN105190022A |
申请公布日期 |
2015.12.23 |
申请号 |
CN201480016461.6 |
申请日期 |
2014.01.28 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
西尾秀树;石田道靖;北川博敏 |
分类号 |
F02N9/04(2006.01)I;F02D19/02(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02N9/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种燃气内燃机的起动装置,为了确保具有空气起动装置的燃气内燃机的各气缸内的检查和所述气缸内的缸体与活塞的润滑,在起动前实施利用压缩空气推压所述活塞使所述燃气内燃机低速旋转的怠速空气旋转,其特征在于,具备:转速探测装置,其探测所述燃气内燃机的转速;压缩空气导入装置,其根据所述燃气内燃机的点火时刻的顺序向所述各气缸供给压缩空气;压缩空气供给装置,其向所述压缩空气导入装置供给所述压缩空气;控制装置,其具有可任意设定累积转速的阈值的累积转速设定装置,基于由转速探测装置检测的转速,在到达燃气内燃机设定的累积转速时,停止所述压缩空气供给装置进行的压缩空气的供给。 |
地址 |
日本东京都 |