| 发明名称 | 新型车载电源 | ||
| 摘要 | 本发明新型车载电源，属于车载电源的技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种在车辆电瓶电压较低情况下，可对电子设备进行充电的车载电源；采用的技术方案为：新型车载电源，包括壳体和设置于壳体内部的电源转换电路板，所述电源转换电路板包括：充电控制单元、可充电电池单元、逆变单元、欠压保护单元、直流电源输出单元和交流电源输出单元；所述壳体的前面板上设有太阳能板，所述壳体的右侧面板上设有电源开关、USB电源输出端口和交流电源输出端口，所述壳体的左侧面板上设有电池电量显示灯；适用于电力系统。 | ||
| 申请公布号 | CN105186664A | 申请公布日期 | 2015.12.23 |
| 申请号 | CN201510407176.3 | 申请日期 | 2015.07.13 |
| 申请人 | 国家电网公司;国网山西省电力公司朔州供电公司 | 发明人 | 李晓卿;贺亮;郑强;赵莉莉;孟丹;崔俊峰 |
| 分类号 | H02J7/35(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/35(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人 | 冷锦超;吴立 |
| 主权项 | 新型车载电源，包括壳体（1）和设置于壳体（1）内部的电源转换电路板（2），其特征在于：所述电源转换电路板（2）包括：充电控制单元（3）、可充电电池单元（4）、逆变单元（5）、欠压保护单元（6）、直流电源输出单元（7）和交流电源输出单元（8）；所述壳体（1）的前面板上设有太阳能板（13），所述壳体（1）的右侧面板上设有电源开关（9）、USB电源输出端口（10）和交流电源输出端口（11），所述壳体（1）的左侧面板上设有电池电量显示灯（12）；所述太阳能板（13）的输出端通过充电控制单元（3）与可充电电池单元（4）的输入端相连，所述可充电电池单元（4）的输出端和电源开关（9）均与所述逆变单元（5）的输入端相连，所述可充电电池单元（4）的电源检测端与所述欠压保护单元（6）的输入端相连；所述逆变单元（5）的输出端分别与直流电源输出单元（7）的输入端、交流电源输出单元（8）的输入端均相连，所述直流电源输出单元（7）的输出端与USB电源输出端口（10）相连，所述交流电源输出单元（8）与交流电源输出端口（11）相连，所述欠压保护单元（6）的输出端与电池电量显示灯（12）相连。 | ||
| 地址 | 100031 北京市西城区长安街86号 | ||