发明名称 |
一种用于航空刹车机轮的隔热装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于航空刹车机轮的隔热装置,用于对航空刹车机轮进行隔热。盘式航空刹车机轮一般由机轮组件和刹车装置组成。当飞机刹车后,刹车盘吸收大量飞机动能并将其转换成热能使刹车盘温度升高。随着飞机不断改进升级,刹车盘温度进一步上升并波及到液压油温度进一步上升。但改进型飞机的刹车机轮的空间尺寸和基本结构相对限定,不能有大的变化和大的调整。本发明的隔热装置,应用了悬浮金属盘片,使之与刹车盘不接触,以降低金属盘片温度,在不影响体积和重量的情况下,能够有效减少热量的直接辐射。 |
申请公布号 |
CN105179385A |
申请公布日期 |
2015.12.23 |
申请号 |
CN201510633824.7 |
申请日期 |
2015.09.29 |
申请人 |
西安航空制动科技有限公司 |
发明人 |
姚治文;张任利;田广来;柯少昌;刘长伟;张炜;周一帆;朱天文;王钧 |
分类号 |
F15B21/04(2006.01)I;F16L59/00(2006.01)I |
主分类号 |
F15B21/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种用于航空刹车机轮的隔热装置(3),安装在航空刹车机轮的汽缸座组件(1)和刹车盘组件(2)之间,其特征在于:所述隔热装置(3)由外隔热片(4)、内隔热片(5)、铆钉(6)、支撑骨架(7)和加强环(8)组成,所述支撑骨架(7)为环形结构,在其圆周方向有若干径向的卸荷槽;所述外隔热片(4)和内隔热片(5)为圆形,材料是钛合金,并通过铆钉(6)安装固定在所述支撑骨架(7)的上、下表面,且在圆周方向上位于所述卸荷槽之间;所述加强环(8)安装在所述支撑骨架(7)的内侧,且在其内部边缘具有限位槽,使得所述隔热装置(3)能够在航空刹车机轮的轴向活动、但不能绕周向旋转。 |
地址 |
710075 陕西省西安市高新区科技七路5号 |