一种发动机管式火花塞点火系统及其工艺方法

摘要

本发明公开了一种发动机管式火花塞点火系统及其工艺方法，特征是铰接凸点有一个以上，UP硬质管底部有火花塞软护套、不锈钢火花塞连接端，不锈钢火花塞连接端有铰接凸点，UP硬质管顶部有防尘帽、拔插手柄，高压导线线体一端通过拔插手柄、UP硬质管连接不锈钢火花塞连接端的铰接凸点，高压导线线体另一端有点火线圈护套和端面中心沉孔安装有弹簧，端口是喇叭形。耐拉、耐腐蚀、耐压、抗干扰能力强，更换造成故障降低，密封性能好。插拔容易，通用性强。

主权项

一种发动机管式火花塞点火系统，包括火花塞软护套、不锈钢火花塞连接端、UP硬质管、第一通气孔、五道密封环、防尘帽、第二通气孔、拔插手柄、高压导线线体、点火线圈护套、喇叭口、弹簧、缩口式结构、铰接凸点，其特征在于铰接凸点（14）有一个以上，UP硬质管（3）顶上有防尘帽（6）、拔插手柄（8），UP硬质管（3）底部有火花塞软护套（1）、不锈钢火花塞连接端（2），火花塞软护套（1）是缩口式结构（13），不锈钢火花塞连接端（2）有铰接凸点（14），高压导线线体（9）一端套入拔插手柄（8），另一端有点火线圈护套（10），点火线圈护套（10）前端中间有沉孔安装弹簧（12），点火线圈护套（10）前端是喇叭口（11），UP硬质管（3）顶部有第一通气孔（4），拔插手柄（8）有第二通气孔（7），防尘帽有第二通气孔（7）。