一种公交调度方法、装置及系统

摘要

本发明公开了一种公交调度的方法、装置及系统，方法包括：按照参与联合行车调度的车次到达交接站点的原始到达时间的先后顺序，对参与联合行车调度的车次进行排序，得到待调整车次列表；根据设定的到达交接站点的目标时间间隔，以及参与联合行车调度的车次到达交接站点的原始到达时间，确定待调整车次列表中的参与联合行车调度的车次到达交接站点的目标到达时间和目标发车时间，使得参与联合行车调度的车次到达交接站点的目标到达时间的时间间隔相同，可实现共有路段上同一方向运行的车辆间隔均匀，减少了部分乘客在共有路段的共有站点的平均候车时间，可有效减少多辆公交车同时进站造成的不安全和交通拥堵，提高乘客安全以及道路通行能力。

主权项

一种公交调度方法，其特征在于，包括：确定需进行共有站点联合行车调度的N条公交线路，N为大于1的正整数；根据所述N条公交线路的各车次到达交接站点的原始到达时间，确定参与联合行车调度的车次，所述参与联合行车调度的车次是指在拟进行联合行车调度的时间段内经过所述交接站点的车次；所述交接站点是指参与联合行车调度的N条公交线路在同一运行方向上的首个共有站点；按照所述参与联合行车调度的车次到达所述交接站点的原始到达时间的先后顺序，对所述参与联合行车调度的车次进行排序，得到待调整车次列表；根据设定的到达所述交接站点的目标时间间隔，以及所述参与联合行车调度的车次到达交接站点的原始到达时间，确定所述待调整车次列表中的所述参与联合行车调度的车次到达所述交接站点的目标到达时间和目标发车时间；根据所述计划客户端确定的所述参与联合行车调度的车次的目标发车时间和到达所述交接站点的目标到达时间，以及所述参与联合行车调度的车次的车次位置信息，调度所述参与联合行车调度的车次，以使所述参与联合行车调度的车次到达所述交接站点的时间间隔均匀。