一种自卸载重汽车防止侧翻系统

摘要

本发明公开了一种自卸载重汽车的防止侧翻系统，包括；传感器(1)，处理单元(2)、报警装置(3)，防止侧翻机构(4)，其特征在于；所述传感器(1)，用于采集和传递汽车侧翻角度信号；所述处理单元(2)，用于接收、处理、判断传感器(1)所发来的汽车侧翻角度信号，当该汽车侧翻角度信号达到临界值时，在向报警装置(3)发出侧翻角度信号的同时，启动控制防止侧翻机构(4)的动作；所述报警装置(3)，用于接收处理单元(2)发来的侧翻角度信号，并发出侧翻报警信号；所述防止侧翻机构(4)，用于停止自卸车的举升动作，当其受到处理单元(2)的控制后，强制停止自卸车举升翻斗的动作。因而结构简单、成本较低、安装容易。

主权项

一种自卸载重汽车的防止侧翻系统，包括；传感器(1)，处理单元(2)、报警装置(3)，防止侧翻机构(4)，其特征在于；所述传感器(1)，用于采集和传递汽车侧翻角度信号；所述处理单元(2)，用于接收、处理、判断传感器(1)所发来的汽车侧翻角度信号，当该汽车侧翻角度信号达到临界值时，在向报警装置(3)发出侧翻角度信号的同时，启动控制防止侧翻机构(4)的动作，所述处理单元(2)为微电脑，主要由ATmega16A型AVR单片机作为主控芯片组成,其内带模拟口和数字接口，在所述模拟口与防止侧翻机构(4)之间连接有继电器(2‑1)，所述处理单元(2)通过该继电器（2‑1）来启动控制防止侧翻机构（4）的动作；所述报警装置(3)，用于接收处理单元(2)发来的侧翻角度信号，并发出侧翻报警信号，所述处理单元（2）和报警装置（3）为一体集成结构，集成在一个控制盒内，该控制盒安装于自卸载重汽车驾驶室里；所述防止侧翻机构(4)，用于停止自卸车的举升动作，当其受到处理单元(2)的控制后，强制停止自卸车举升翻斗的动作，所述防止侧翻机构（4）主要由举升缸控制气路（4‑2）及举升缸（4‑3）组成；在举升缸控制气路（4‑2）与所述处理单元（2）的继电器（2‑1）之间串联电磁阀（4‑1）；当所述处理单元（2）通过继电器（2‑1）来启动控制防止侧翻机构（4）的动作时，继电器（2‑1）的干节点常闭变常开，电磁阀（4‑1）的线圈失效，从而切断举升缸控制气路（4‑2），强制停止举升缸（4‑3）继续举升。