机体气缸螺孔的修复方法

摘要

本发明涉及一种修复方法的技术领域，尤其是一种机体气缸螺孔的修复方法。其方法包括以下步骤：扩孔并测量螺栓孔→车螺套→清洗螺栓孔和螺套并试装→涂螺纹锁固剂并修锉→测量并检验。这种机体气缸螺孔的修复方法比较简单，增强了螺栓孔的强度，提高了螺栓孔的精度，解决了螺栓孔孔径偏大的问题，提高了气缸螺栓孔的加工合格率，从而降低了机体的报废率及损失，易于使用推广。

主权项

一种机体气缸螺孔的修复方法，其特征是，其方法包括以下步骤：扩孔并测量螺栓孔→车螺套→清洗螺栓孔和螺套并试装→涂螺纹锁固剂并修锉→测量并检验；扩孔并测量螺栓孔时，将不合格螺孔加工扩大，并加工成M48*2螺栓孔，对加工的M48*2螺栓孔的螺孔尺寸及深度进行测量；车螺套时，按所测量的螺孔实际结构尺寸，车相应的螺套，螺套内外螺纹应一次装夹车出，同轴度为0.02mm，螺套长度大于螺孔深度1.0mm；清洗螺栓孔和螺套并试装时，清理和清洗螺栓孔铁屑和油污杂物，同时清洗螺套，通过螺套拧紧工装将螺套旋入螺孔内，螺套高于气缸孔平面即合格；涂螺纹锁固剂时，将螺套从螺孔内旋出，在螺套螺纹表面均匀涂上螺纹锁固剂，然后用螺套拧紧工装将螺套旋入所扩螺孔内，先用开口扳手将螺套预紧，再用200Nm的扭力扳手将螺套扳紧，最后待螺纹锁固剂干结后，用百分表检查螺套高出气缸孔平面的尺寸，由钳用锉刀及金相砂皮对高出螺套面进行修锉，其平面修至0.02mm之内；测量并检验时，用三坐标测量机对修复后的螺套进行螺套中心中距、位置度、垂直度以及平面度的检查。