发明名称 常闭式电动阻车器
摘要 一种常闭式电动阻车器,它由电力推动器及其控制装置、拉杆、转动轴及阻车块构成;两电力推动器内分别设电机,两电机推动杆之间设拉杆,每个推动杆与上框间设回位弹簧,上述的拉杆下端连接连杆,该连杆经传动装置连转动轴,两阻车块装在转动轴上,在阻车块的对应位置设槽;上述电力推动器连控制装置。本装置实现了自动化控制,具有结构简单,设计合理,方便维修等特点,液压传动机构全部在地面以上,由两个电力推动器拖动,多重保护确保矿车平稳高效运行。
申请公布号 CN103587546B 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201310617026.6 申请日期 2013.11.28
申请人 赤峰华泰矿业有限责任公司 发明人 吕波涛;王惠新;李云峰;刘化学;刘云峰
分类号 B61K7/16(2006.01)I 主分类号 B61K7/16(2006.01)I
代理机构 赤峰市专利事务所 15103 代理人 刘峰
主权项 一种常闭式电动阻车器,其特征在于:它由电力推动器(4)及其控制装置、拉杆(2)、转动轴(7)及阻车块(5)构成;两电力推动器(4)内分别设电机,两电机推动杆(8)之间设拉杆(2),每个推动杆与上框(1)间设回位弹簧(9),上述的拉杆下端连接连杆(3),该连杆经传动装置连转动轴(7),两阻车块(5)装在转动轴上,在阻车块的对应位置设槽(6);上述电力推动器连控制装置;所述的电力推动器的控制装置是三相电源经接触器KM<sub>1</sub>连两电机M<sub>1</sub>、M<sub>2</sub>,相线L<sub>2</sub>接在接触器KM<sub>1</sub>的线圈的一端,相线L<sub>1</sub>分5路,第1路接在万能转换开关K的手动接点,该接点经停止按钮SB<sub>1</sub>、并联的启动按钮SB<sub>2</sub>及接触器KM<sub>1</sub>触点KM<sub>1‑3</sub>连接触器KM<sub>1</sub>;相线L<sub>1</sub>的第2路经实验按钮SB<sub>3</sub>连接触器KM<sub>1</sub>;相线L<sub>1</sub>的第3路接在万能转换开关K的自动接点,该接点经永磁限位开关常开触点JZ<sub>1‑1</sub>、安全门继电器常闭触点JZ<sub>2‑1</sub>接入KM<sub>1</sub>接触器线圈;相线L<sub>1</sub>的第4路是安全门继电器JZ<sub>2</sub>与永磁限位开关JZ<sub>1</sub>并联,另一端接相线L<sub>2</sub>,JZ<sub>2</sub>串联其触点JZ<sub>2‑2</sub>,<sub />JZ<sub>1</sub>串联其触点JZ<sub>1‑2</sub>;<sub />相线L<sub>1</sub>的第5路经接触器KM<sub>1</sub>的触点KM<sub>1‑1</sub>、时间继电器KT<sub>1</sub>连相线L<sub>2</sub>;开关电源经接触器触点KM<sub>1‑2</sub>连开启语音板YYB<sub>1</sub>,开关电源经串联的接触器常闭触点KM<sub>1‑4</sub>、时间继电器KT<sub>1</sub>的触点KT<sub>1‑1</sub>连关闭语音板YYB<sub>2</sub>。
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