一种双轮胎车轮结构

摘要

本实用新型公开了一种双轮胎车轮结构，包括轮毂，所述轮毂的两端均设有向外的第一圆形凸台，轮毂为一体成型结构，轮毂中间设有向外的第二圆形凸台，第二圆形凸台将轮毂的轮胎安装面形成两道平行沟槽，每个平行沟槽上均设有进气管，所述进气管上设有进气气门芯，两个平行沟槽上分别安装有第一轮胎和第二轮胎，第一轮胎和第二轮胎以第二圆形凸台为中心对称分布。本实用新型双轮胎车轮结构可以加装两个轮胎，其中任意一个轮胎都能保证车辆正常行驶，若有一个轮胎损坏或爆胎，车辆仍可以继续行驶，降低了驾驶员的反应速度和驾驶技术的要求，使无法预料不可控因素变为可控，有效提升了驾驶安全，而且又不影响现有车轮的安装。

主权项

一种双轮胎车轮结构，包括轮毂，所述轮毂的两端均设有向外的第一圆形凸台，其特征在于：所述轮毂为一体成型结构，所述轮毂中间设有向外的第二圆形凸台，所述第二圆形凸台的厚度为两个第一圆形凸台的厚度之和，所述第二圆形凸台与位于两端的两个第一圆形凸台一起使轮毂的轮胎安装面形成两道平行沟槽，每个平行沟槽上均设有进气管，所述进气管上设有进气气门芯，所述两个平行沟槽上分别安装有第一轮胎和第二轮胎，所述第一轮胎和第二轮胎以第二圆形凸台为中心对称分布。