发明名称 汽车及其变速箱
摘要 本实用新型提供了一种汽车及其变速箱,该变速箱包括:壳体;穿过壳体的穿缸连接器,其一端伸出壳体外、另一端位于壳体内,穿缸连接器伸出壳体外的一端供位于壳体外的至少一个外部连接器插入,以实现与穿缸连接器的电连接;位于壳体内的若干电学元件,其具有至少两个信号线连接器,所有信号线连接器插入穿缸连接器位于壳体内的一端以与穿缸连接器电连接。本方案中所有信号线连接器均插入穿缸连接器位于变速箱内的一端内,使得所有信号线连接器与穿缸连接器直接电连接,无需采用中间转接连接器和电线来实现信号线连接器与穿缸连接器之间的电连接,降低了成本,也无需在变速箱的壳体上额外设置容纳箱,减小了整个变速箱占用体积和质量。
申请公布号 CN204905524U 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201520718393.X 申请日期 2015.09.16
申请人 上海汽车集团股份有限公司 发明人 郭华;倪季平;葛海龙;乔良;徐珊珊
分类号 H01R13/46(2006.01)I;H01R13/52(2006.01)I 主分类号 H01R13/46(2006.01)I
代理机构 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人 魏晓波
主权项 一种应用于汽车上的变速箱,其特征在于,包括:壳体;穿过所述壳体的穿缸连接器,所述穿缸连接器的一端伸出壳体外、另一端位于壳体内,所述穿缸连接器伸出壳体外的一端供位于所述壳体外的至少一个外部连接器插入,以实现所述外部连接器与穿缸连接器的电连接;位于所述壳体内的若干电学元件,所述若干电学元件具有至少两个信号线连接器,所有所述信号线连接器插入穿缸连接器位于壳体内的一端以与穿缸连接器电连接。
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