发明名称 |
燃料电池车辆 |
摘要 |
一种燃料电池车辆(1)包括:燃料电池(11);蓄电池(17);电力控制单元(10),该电力控制单元与燃料电池(11)和蓄电池(17)电连接,以用于控制车辆(1)中的电力;电力分配单元(16),该电力分配单元设置在蓄电池(17)与电力控制单元之间的电气路径上,以用于分配来自蓄电池的电力;和发电用辅助机器(15),所述发电用辅助机器与电力分配单元(16)电连接,并且由电力分配单元(16)分配的电力被供给到所述发电用辅助机器以执行用于由燃料电池(11)发电的操作。电力分配单元(16)和电力控制单元(10)在不使用线束的情况下直接连接。 |
申请公布号 |
CN103648825B |
申请公布日期 |
2015.12.23 |
申请号 |
CN201280032148.2 |
申请日期 |
2012.06.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
片野刚司 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;B60L1/02(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
张鲁滨;马江立 |
主权项 |
一种燃料电池车辆,在所述燃料电池车辆中装设有通过电化学反应来发电的燃料电池(11),所述燃料电池车辆包括:蓄电池(17);电力控制单元(10),所述电力控制单元至少与所述燃料电池(11)和所述蓄电池(17)电连接,并且控制所述车辆中的电力;电力分配单元(16),所述电力分配单元设置在所述蓄电池(17)与所述电力控制单元(10)之间的电气路径上,并且分配来自所述蓄电池(17)的电力;和多个发电用辅助机器(15),所述发电用辅助机器与所述电力分配单元(16)电连接,由所述电力分配单元(16)分配的电力被供给到所述发电用辅助机器,并且所述发电用辅助机器工作以用于由所述燃料电池(11)发电。 |
地址 |
日本爱知县 |