一种车轴及其镗孔加工工艺及其双孔镗加工设备

摘要

本发明公开了一种车轴及其镗孔加工工艺及其双孔镗加工设备，本车轴包括轴管和轴头，所述轴头设置在轴管的两端，轴头和轴管之间设置有定位套，所述轴头、定位套和轴管之间焊接连接，所述轴管的中心线和轴头的中心线不在同一直线上，轴管中心线和轴头中心线之间形成夹角。本发明车轴的轴头中心线和轴管中心线有一定的夹角，这个夹角就是外倾角度，在空载时只有轮胎外缘与地面接触，当重载时，车轴能变成零点外倾，使整个胎面与地面接触，此时轮胎滚动流畅，轮胎受力更加合理，充分利用了轮胎的承载能力，轮胎摩损均匀，使用寿命延长。

主权项

一种车轴进行镗孔的加工工艺，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤A00：把两定位套安装在轴管的两端焊接牢固，得到待加工车轴，把待加工车轴固定在镗床上；步骤B00：在镗床两端的刀架下面分别设置倾斜垫板，倾斜垫板靠近待加工车轴的一端厚度较小，使两端刀架的中心线与水平面形成夹角；步骤C00：在镗床两端的刀架上分别安装三个刀具；步骤D00：选定两端刀具，启动镗床，刀具自动走刀，同时粗镗车轴两端的定位套内孔；步骤E00：自动旋转两端刀架，刀具自动走刀，同时精镗车轴两端的定位套内孔；步骤F00：加工完毕，得到轴管中心线和定位套中心线不在同一直线上的半成品车轴，把半成品车轴从镗床上卸下来；其中，所述车轴包括轴管和轴头，所述轴头设置在轴管的两端，轴头和轴管之间设置有定位套，所述轴头、定位套和轴管之间焊接连接，所述轴管的中心线和轴头的中心线不在同一直线上，轴管中心线和轴头中心线之间形成夹角；所述定位套的中心线与水平面形成夹角。