发明名称 天窗装置
摘要 本实用新型提供了一种天窗装置(11),包括:可动板(13),该可动板(13)能够打开或关闭形成在车辆的车顶(10)中的开口(10a);导向器(12),该导向器(12)沿开口的前边缘部设置并且具有从导向器的在横向方向上的两个端部向后延伸的臂部(12a),其中,臂部的后端部连接至车顶使得导向器是可转动的,并且有偏压力沿转动方向施加至臂部,前端沿该转动方向枢转地向上移动;导轨(14),该导轨(14)设置在开口的在横向方向上的两个端部中并且在纵向方向上延伸;驱动滑瓦(21),该驱动滑瓦(21)设置成能够在纵向方向上沿导轨移动;以及支撑托架(31),该支撑托架(31)的前端部由导轨支撑。
申请公布号 CN204895066U 申请公布日期 2015.12.23
申请号 CN201520559927.9 申请日期 2015.07.29
申请人 爱信精机株式会社 发明人 桂慎太郎
分类号 B60J7/05(2006.01)I 主分类号 B60J7/05(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 魏金霞;王艳江
主权项 一种天窗装置(11),其特征在于包括:可动板(13),所述可动板能够打开或关闭形成在车辆的车顶(10)中的开口(10a);导向器(12),所述导向器沿所述开口的前边缘部设置并且具有臂部(12a),所述臂部从所述导向器的在所述车辆的横向方向上的两个端部向后延伸,并且在所述导向器中,所述臂部的后端部以使得所述导向器能够转动的方式连接至所述车顶,并且偏压力沿着前端相对于所述后端部枢转地向上移动时所沿的转动方向施加至所述臂部;导轨(14),所述导轨设置在所述开口的在所述车辆的所述横向方向上的两个端部中并且沿纵向方向延伸;驱动滑瓦(21),所述驱动滑瓦设置成能够在所述车辆的所述纵向方向上沿所述导轨移动;以及支撑托架(31),所述支撑托架的前端部由所述导轨以使得所述支撑托架能够转动以及能够沿所述车辆的所述纵向方向移动的方式支撑,并且所述支撑托架在其在所述车辆的所述纵向方向上的后部处连接至所述驱动滑瓦、并且支撑所述可动板,其中,在所述可动板处于完全关闭状态下,伴随所述驱动滑瓦的运动,当所述支撑托架以所述支撑托架的后端相对于所述支撑托架的前端部枢转地向上移动的方式转动时,所述可动板向上倾斜,并且随后,当所述前端部朝向所述车辆的后方移动时,所述可动板在向上倾斜的同时沿所述导轨滑动,并且第一接合部(25)与所述驱动滑瓦一体地形成,并且在所述可动板的所述完全关闭状态下,所述第一接合部沿所述车辆的竖向方向向下按压所述臂部并且由此将所述臂部保持于转动位置,在所述转动位置中,所述臂部的所述前端相对于所述后端部枢转地向下移动。
地址 日本爱知县刈谷市